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Full Steam Ahead! 57 2770 (ÖGEG 657 2770) und die 638 1301 mit dem Sonderzug R 16186 von Simbach nach Attnang-Puchheim am 28.2.2009 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hausruck.

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Full Steam Ahead! 57 2770 (ÖGEG 657 2770) und die 638 1301 mit dem Sonderzug R 16186 von Simbach nach Attnang-Puchheim am 28.2.2009 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hausruck. Das war dann wirklich Winterdampf wie er im Buche steht.

Full Steam Ahead! 57 2770 (ÖGEG 657 2770) und die 638 1301 mit dem Sonderzug R 16186 von Simbach nach Attnang-Puchheim am 28.2.2009 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hausruck. Das war dann wirklich Winterdampf wie er im Buche steht.

Hanspeter Reschinger 05.03.2009, 1120 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
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Tobias Schuminetz, Hirschau 05.03.2009 11:04

EIn sehr schönes Bild, Schade, dass ich keine Zeit hatt um auch hinzufahren!

Gruß Schumi

Jürgen L. 05.03.2009 11:06

Kann mich hier anschließen - wunderbarer Winterdampf!

Herbert Graf 05.03.2009 15:43

Hallo HP
Ich bin mir nicht so sicher, ob das mein Favorit ist, denn alle Bilder gefallen mir ausserordentlich gut.
Gruss
Herbert

Mario Schreibmaier 06.03.2009 14:28

Ist das nicht Eisenbahn-Romantik?
lg Mario

Stefan Wohlfahrt 06.03.2009 15:03

Schön einfach nur schön ...

Allein der zweifarbige Rauch ist ein zweiter Blick wert!

mfg
Stefan

Gerhard Zant 05.10.2009 21:14

Wow, das schaut stark aus !

LG Gerhard !

Klaus Bach 16.12.2009 17:57


Herrliche Rauchwolke, das ist ein großartiges Bild!

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).
Leonardus Schrijvers

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer





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