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ehemalige Bregenzerwaldbahn, irgendwo zwischen km 7,5 und 8,5.

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ehemalige Bregenzerwaldbahn, irgendwo zwischen km 7,5 und 8,5. Die Aufnahme ist gemacht in Richtung Bregenz (logisch, weil die Bergenzerache links ist). Dieses Bild soll nochmals die Zerstörung der Trasse durch das Hochwasser im August 2005 dokumentieren. bis zu diesem Zeitpunkt war ein befahren der Strecke mit Moutainbikes auf dem ehemaligen Bahnschotter ohne Probleme möglich. Beim Hochwasser wurde der Schotter komplett weggespült, die Brücke auf dem Bild ist komplett freigelegt, verschiedene Erdrutsche sind auf die Strecke niedergegangen. Die Trasse ist an dieser Stelle praktisch komplett zerstört.

ehemalige Bregenzerwaldbahn, irgendwo zwischen km 7,5 und 8,5. Die Aufnahme ist gemacht in Richtung Bregenz (logisch, weil die Bergenzerache links ist). Dieses Bild soll nochmals die Zerstörung der Trasse durch das Hochwasser im August 2005 dokumentieren. bis zu diesem Zeitpunkt war ein befahren der Strecke mit Moutainbikes auf dem ehemaligen Bahnschotter ohne Probleme möglich. Beim Hochwasser wurde der Schotter komplett weggespült, die Brücke auf dem Bild ist komplett freigelegt, verschiedene Erdrutsche sind auf die Strecke niedergegangen. Die Trasse ist an dieser Stelle praktisch komplett zerstört.

Thomas Hammerer http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at 02.07.2009, 1191 Aufrufe, 0 Kommentare

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Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine andere Dampflok angeheizt.

15. Sept. 2024
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Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg.

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Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.

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