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Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein.

(ID 792803)

Am 12.06.2014 war ich wieder einmal im Mattigtal unterwegs, wo ich 5047 in Ein-, Zwei- und Dreifach-Traktion sowie eine Wendezuggarnitur mit 2016er fotografieren konnte.

Suchbild: wo ist der Zug? Von diesem Punkt sieht man die Strecke gleich drei Mal.

Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein. Sie zeigt den Dieselzug, bespannt mit der 2091.08 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Schwarzenberg beim Überqueren der Bregenzer Ach. (09.06.2014)

Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein. Sie zeigt den Dieselzug, bespannt mit der 2091.08 kurz nach Verlassen des Bahnhofs Schwarzenberg beim Überqueren der Bregenzer Ach. (09.06.2014)

Markus Pöschl 14.06.2014, 419 Aufrufe, 0 Kommentare

Von Eisenbahnfotografen weitgehend unbeachtet gestaltete sich die heutige Sonderzugfahrt nach Jemnice (Jamnitz).

Suchbild: wo ist der Zug? Von diesem Punkt sieht man die Strecke gleich drei Mal.

Die Fotostelle dürfte nicht ganz unbekannt sein.

Am 12.06.2014 war ich wieder einmal im Mattigtal unterwegs, wo ich 5047 in Ein-, Zwei- und Dreifach-Traktion sowie eine Wendezuggarnitur mit 2016er fotografieren konnte.

CSD Triebwagen M286 1032 durchfährt gerade den Bahnhof von Moravské Budêjovice (Mährisch Budweis).

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Ich habe diese Dampflok der Bregenzerwaldbahn am 05.03.1984 wegen des Effekts extra schräg fotografiert.

Ich habe diese Dampflok der Bregenzerwaldbahn am 05.03.1984 wegen des Effekts extra schräg fotografiert. 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

 80 804x1200 Px, 03.07.2023

Dampflok der Bregenzerwaldbahn, Beschriftung der Lok fehlte.
05.03.1984

Dampflok der Bregenzerwaldbahn, Beschriftung der Lok fehlte. 05.03.1984 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn

 82 1600x1072 Px, 03.07.2023

Dampflok der Bregenzerwaldbahn, nicht fahrfähig.
05.03.1984

Dampflok der Bregenzerwaldbahn, nicht fahrfähig. 05.03.1984 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn, Österreich / Dampfloks | Schmalspur / BR 498 · BBÖ Uh ·Krauss C1'-h2t·

 85 1600x1072 Px, 03.07.2023

Auch eine Art Blick hinter die Kulissen: In Bezau bei der BWB steht die Diesellok HF 130 D1 (C-dh) Hilde Baujahr 1943.

9. Juli 2017

Auch eine Art Blick hinter die Kulissen: In Bezau bei der BWB steht die Diesellok HF 130 D1 (C-dh) "Hilde" Baujahr 1943. 9. Juli 2017 
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / Windhoff HF 130 C u.a. 'Hilde', L.B.P.-H. V2

 97  2 1200x806 Px, 19.05.2023

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken | Schmalspur / Bregenzerwaldbahn"

Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs.

BWB U-4-85 (Hanserich) am 26.Oktober 1989 im Bf.

BWB D2 (Margreth), noch in blau und mit der Nummer 5 der Öchslebahn, am 26.Oktober 1989 im Bf.

BWB D1 (Hilde) am 26.Oktober 1989 im Bf.

BWB Bi 104 am 26.Oktober 1989 im Bf.

Der Bahnhof von Andelsbuch ist per Eisenbahn zwar nicht mehr erreichbar, erstrahlt aber im Hochglanz .

Kurz nach dem Bahnhof Schwarzenberg findet das Wälderbähnle ihr jähes Ende.

Den Bahnhof in Bezau findet man in einwandfreiem, sehr gepflegtem Zustand vor.

Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf.

Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt.

Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs.

Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen.

Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel(Heute ein Velo und Wanderweg)Im Bild das Tunnelportal auf der

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel.Im Bild das Tunnelportal und das ehem.Trassee auf Bezauer Seite,heute

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Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Die ehem.3 ständige Lokremise in Bregenz-Vorkloster.Auf der Betonplatte rechts,stand die Tanksäule für die Dieselloks.12.03.11

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2091 · BBÖ 2041/s"

Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs.

BWB U-4-85 (Hanserich) am 26.Oktober 1989 im Bf.

BWB D2 (Margreth), noch in blau und mit der Nummer 5 der Öchslebahn, am 26.Oktober 1989 im Bf.

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Kurz nach dem Bahnhof Schwarzenberg findet das Wälderbähnle ihr jähes Ende.

Den Bahnhof in Bezau findet man in einwandfreiem, sehr gepflegtem Zustand vor.

Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf.

Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt.

Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs.

Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen.

Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).

Spurensuche bei der BWB.(1902-1983)Ausser dem ehem.Lokschuppen,gibt es in Bregenz-Vorkloster nur noch den 212m langen Riedentunnel(Heute ein Velo und Wanderweg)Im Bild das Tunnelportal auf der

Österreich > Vorarlberg > Bezirk Bregenz

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