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*Modell*
Kurz hinter dem Bahnhof Garting befindet sich die Anschlussbahn zur Bio AG Weststeiermark. Hier werden verschiedene Abfälle in Biogas und Kompost umgewandelt.
Die 2091 004 ist hier am 24.4.2026 mit der abendlichen Nebenfahrt am Weg von der Anschlussbahn zum Bahnhof Garting.
*Modell* Kurz hinter dem Bahnhof Garting befindet sich die Anschlussbahn zur Bio AG Weststeiermark. Hier werden verschiedene Abfälle in Biogas und Kompost umgewandelt. Die 2091 004 ist hier am 24.4.2026 mit der abendlichen Nebenfahrt am Weg von der Anschlussbahn zum Bahnhof Garting.
Max Kiegerl

Waldviertelbahnen, Heizhaus Gmünd und ÖBB-Wagenremise Gmünd (rechts). ÖBB-Dampflok 298.07 und eine ÖBB-Lok der Baureihe 2091 (beide Waldviertelbahnen) vor dem Heizhaus.
Datum: 18.08.1984
Waldviertelbahnen, Heizhaus Gmünd und ÖBB-Wagenremise Gmünd (rechts). ÖBB-Dampflok 298.07 und eine ÖBB-Lok der Baureihe 2091 (beide Waldviertelbahnen) vor dem Heizhaus. Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny

*Modell*
Am späten Nachmittag eines warmen Augusttages 1988 ist die 2091 004 mit einem Verschubgüterzug aus Garting in Strauchbach angekommen.
Nach einem kurzen Kreuzungshalt geht die Fahrt nach Brunn am Berg und in den verdienten Feierabend weiter.
*Modell* Am späten Nachmittag eines warmen Augusttages 1988 ist die 2091 004 mit einem Verschubgüterzug aus Garting in Strauchbach angekommen. Nach einem kurzen Kreuzungshalt geht die Fahrt nach Brunn am Berg und in den verdienten Feierabend weiter.
Max Kiegerl

Kohleverladung bei der Waldviertelbahn mit einem Bekohlungsschienenkran der ÖBB-Baureihe 916, Ort leider unbekannt (1984)
Kohleverladung bei der Waldviertelbahn mit einem Bekohlungsschienenkran der ÖBB-Baureihe 916, Ort leider unbekannt (1984)
Frank Nowotny

Die 2091.03 hat in Brunn am Berg die letzten Verschubtätigkeiten abgeschlossen und der abendliche Fahrverschub nach Garting ist abfahrbereit.
Der Triebfahrzeugführer ist noch in der Fahrdienstleitung auf einen Plausch bevor die letzte Fahrt vor Feierabend beginnt.
Bild vom 14.8.2023
Die 2091.03 hat in Brunn am Berg die letzten Verschubtätigkeiten abgeschlossen und der abendliche Fahrverschub nach Garting ist abfahrbereit. Der Triebfahrzeugführer ist noch in der Fahrdienstleitung auf einen Plausch bevor die letzte Fahrt vor Feierabend beginnt. Bild vom 14.8.2023
Max Kiegerl

Waldviertelbahn zu ÖBB-Zeiten (Nordast): ÖBB-Lokomotiven 2095.14 und 2095.12 bei der unvergleichlichen Parallelausfahrt von Alt-Nagelberg. Fahrtziele der kleinen Züge sind Litschau und Heidenreichstein.
Datum: 20.08.1984
Waldviertelbahn zu ÖBB-Zeiten (Nordast): ÖBB-Lokomotiven 2095.14 und 2095.12 bei der unvergleichlichen Parallelausfahrt von Alt-Nagelberg. Fahrtziele der kleinen Züge sind Litschau und Heidenreichstein. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Auch hier würde ich sehr gerne etwas über den Ort des Geschehens wissen. ÖBB-Lok 2095.12 der Waldviertelbahn fährt auf dem rechten Gleis, nur wohin?
Datum: 20.08.1984
Auch hier würde ich sehr gerne etwas über den Ort des Geschehens wissen. ÖBB-Lok 2095.12 der Waldviertelbahn fährt auf dem rechten Gleis, nur wohin? Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Eine Zugbegebenheit, wie es sie nur bei der Waldviertelbahn gab: Ein Doppelzug mit zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 2091, gefahren als ein Zug. 
Datum: 20.08.1984
Eine Zugbegebenheit, wie es sie nur bei der Waldviertelbahn gab: Ein Doppelzug mit zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 2091, gefahren als ein Zug. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Die Jubiläumsonderzug (120 Jahre Strecke Gmünd - Gross Gerungs) mit die Dampfloks Mh4 und Mh1 (Doppeltraktion) kurz nach der Durchfahrt in Hst. Abschlag Fassldorf.
20.05.2023.
Die Jubiläumsonderzug (120 Jahre Strecke Gmünd - Gross Gerungs) mit die Dampfloks Mh4 und Mh1 (Doppeltraktion) kurz nach der Durchfahrt in Hst. Abschlag Fassldorf. 20.05.2023.
Ferenc Nemeth

Volldampf im Waldviertel! Die Jubiläumsonderzug (120 Jahre Gmünd - Gross Gerungs) mit Dampflokomotiven Mh4 und Mh1 ist unterwegs bei Altweitraer Teich kurz vor Weitra.
20.05.2023.
Volldampf im Waldviertel! Die Jubiläumsonderzug (120 Jahre Gmünd - Gross Gerungs) mit Dampflokomotiven Mh4 und Mh1 ist unterwegs bei Altweitraer Teich kurz vor Weitra. 20.05.2023.
Ferenc Nemeth

Zum Jubiläum 120 Jahre Gmünd - Gross Gerungs war es eine Sonderzugfahrt mit Doppeltraktion Mh4 + Mh1 Dampfloks. Es war ein Erlebnis, die beiden Dampflokomotiven an der Spitze des Zuges zu sehen.
Hier bei St. Martin bei Weitra, bei der Ortsdurchfahrt. Die blühenden Bäume und der Kirchturm heben die Stimmung.
St. Martin bei Weitra / Waldviertelbahn  20.05.2023.
Zum Jubiläum 120 Jahre Gmünd - Gross Gerungs war es eine Sonderzugfahrt mit Doppeltraktion Mh4 + Mh1 Dampfloks. Es war ein Erlebnis, die beiden Dampflokomotiven an der Spitze des Zuges zu sehen. Hier bei St. Martin bei Weitra, bei der Ortsdurchfahrt. Die blühenden Bäume und der Kirchturm heben die Stimmung. St. Martin bei Weitra / Waldviertelbahn 20.05.2023.
Ferenc Nemeth

Waldviertelbahnen, Betriebsmittelpunkt Gmünd: ÖBB-Diesellok 2091.03 wartet mit einem Zug auf ihre Weiterfahrt. 
Datum: 18.08.1984
Waldviertelbahnen, Betriebsmittelpunkt Gmünd: ÖBB-Diesellok 2091.03 wartet mit einem Zug auf ihre Weiterfahrt. Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny

Eine kleine Diesellok will in ihren Lokschuppen fahren: Diesellok der ÖBB-Baureihe 2091 (evtl. 2091.09) vor dem  Gmünder Heizhaus der Waldviertelbahnen, 18.08.1984
Eine kleine Diesellok will in ihren Lokschuppen fahren: Diesellok der ÖBB-Baureihe 2091 (evtl. 2091.09) vor dem Gmünder Heizhaus der Waldviertelbahnen, 18.08.1984
Frank Nowotny

Die schon zu dieser Zeit sehr alte und ehrwürdige ÖBB-Diesellok 2091.02 der Waldviertelbahn mit einem kleinen Zug (Gmünd). 
Datum: 18.08.1984
Die schon zu dieser Zeit sehr alte und ehrwürdige ÖBB-Diesellok 2091.02 der Waldviertelbahn mit einem kleinen Zug (Gmünd). Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny