Zillertalbahn D15, Strass im Zillertal, D145, 23.08.2024.

Zillertalbahn D15, Strass im Zillertal, D145, 23.08.2024.

(ID 1381876)

Zillertalbahn Vt4 + Vt6, Schlitters, D145, 23.08.2024.

614 022 / 614 021 und 614 041 / 614 042 als R 10304 (Bârlad - Galati) bei Târgu Bujor 18.8.24

Zillertalbahn D15, Strass im Zillertal, D145, 23.08.2024.

Christian Wenger 22.09.2024, 152 Weergaven, 1 Opmerking

614 022 / 614 021 und 614 041 / 614 042 als R 10304 (Bârlad - Galati) am Haltepunkt Roscani 18.8.24

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Frank Paukstat 25.09.2024 07:41

Schönes Bild mit Zug und den hohen Bergen im Hintergrund, Christian!

Viele Grüße, Frank

Bahnhof Jenbach - Umsteigemöglichkeit zur Zillertalbahn. So beliebt die Zillertaler Verkehrsbetriebe bei Touristen sein mögen, die wegen des weit über die österreichischen Grenzen hinaus bekannten Dampfzugbetriebs jährlich nach Tirol kommen, so problematisch gestaltet sich die Situation für Pendler. Durch nicht einhaltbare Fahrtzeiten findet fast den ganzen Tag über eine verspätete Zugkreuzung im Bahnhof Fügen-Hart statt, sodass der Gegenzug warten muss und in Jenbach zwischen 5 und 10 Minuten zu spät ankommt, wodurch die Anschlüsse der zumeist pünktlichen ÖBB nicht erreicht werden können. Dadurch fährt der Zug nach Mayrhofen wieder zu spät weg und schleppt die Verspätung mit. Man scheint bei der Zillertalbahn leider keinen Handlungsbedarf hinsichtlich des Fahrplanes zu sehen, daher wird sich bis zum zweigleisigen Ausbau nichts an dieser Situation ändern. So wartet am 25.04.2024 auch der R 139 nach Mayrhofen mit dem Steuerwagen VS3 am Zugschluss im Bahnhof Jenbach vergeblich auf den einfahrenden Zug aus dem Zillertal, wodurch sich die Abfahrt wiederum um einige Minuten verzögern wird... 
Markus

Österreich / Bahnhöfe / Jenbach, Österreich / Sonstiges / Kurioses, Österreich / Schmalspurbahnen / Zillertalbahn

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August 1983. Entschuldigen Sie die qualitätslose Aufnahme, die ich nur wegen des außergewöhnlichen VT 1 der Zillertalbahn hier eingestellt habe: Ein umgebauter ET bestehend aus drei Wagen, von Rotterdam erworben und als Museumszug nach seiner Zeit bei der Zillertalbahn wieder dorthin zurück gelangt (und rechts daneben VT 2 der Zillertalbahn), wobei VT 1 ursprünglich als DB-Baureihe ET 195 geführt wurde. 
Frank Nowotny

Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Schmalspurbahnen / Zillertalbahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | Schmalspur / DB ET 195 Umbau zu VT

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Zillertalbahn (1983) mit Lokomotive D 12 (wenn ich es recht weiß, stammte die Lok ursprünglich von der Bröltalbahn im Westerwald. Dort wurde schon vor längerer Zeit ein Museum zur Erinnerung an die Bröltalbahn in Asbach errichtet) 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Bröltalbahn ·RSE·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 8 u.a. 'Nahmer', Österreich / Schmalspurbahnen / Zillertalbahn

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