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Neben der Stark befahrenen Südbahn sind zwischen Werndorf und Wildon einige Industrieanlagen angesiedelt .

(ID 1061996)



Neben der Stark befahrenen Südbahn sind zwischen Werndorf und Wildon einige Industrieanlagen angesiedelt . 
Am Gelände der ehemaligen Awanst Perlmoser in km 230.930 wurden bereits sämtliche Gleisanlagen Rückgebaut.
Lediglich 2 Weichensignale zeugen noch von der Anschlussbahn. 

6.01.2018

Neben der Stark befahrenen Südbahn sind zwischen Werndorf und Wildon einige Industrieanlagen angesiedelt .
Am Gelände der ehemaligen Awanst Perlmoser in km 230.930 wurden bereits sämtliche Gleisanlagen Rückgebaut.
Lediglich 2 Weichensignale zeugen noch von der Anschlussbahn.

6.01.2018

Karl Heinz Ferk 13.01.2018, 300 Views, 0 Comments

EXIF: Exposure time: 1/800, Aperture: 13/1, ISO2000, Focal length: 105/1

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Schiene  Donawitz-1922  als Kantenschutz bei einer seitlichen Verladerampe in Ried, welche in Kürze aufgrund der Bahnhofsumarbeiten bald entfernt wird; 260207
Schiene "Donawitz-1922" als Kantenschutz bei einer seitlichen Verladerampe in Ried, welche in Kürze aufgrund der Bahnhofsumarbeiten bald entfernt wird; 260207
JohannJ

Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Markus

Detailaufnahme des 4024 138 am 13.08.2020 im Bahnhof Wien Hütteldorf als S50 Richtung Wien West.
Detailaufnahme des 4024 138 am 13.08.2020 im Bahnhof Wien Hütteldorf als S50 Richtung Wien West.
Markus





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