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Die PKP-Vectrons EU46-518 und EU46-516 bzw.5 370 031 und 5 370 029 bespannten am 23.

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Die PKP-Vectrons EU46-518 und EU46-516 bzw.5 370 031 und 5 370 029 bespannten am 23. Januar 2020 den Containerzug 40597 und wurde von mir bei der Überquerung des 37 Meter hohen und 87 Meter langen Krausel-Klause-Viadukt fotografiert.

Die PKP-Vectrons EU46-518 und EU46-516 bzw.5 370 031 und 5 370 029 bespannten am 23. Januar 2020 den Containerzug 40597 und wurde von mir bei der Überquerung des 37 Meter hohen und 87 Meter langen Krausel-Klause-Viadukt fotografiert.

Kriwetz Lukas 28.01.2020, 583 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt.
Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Mit dem  Kirow -Kran KRC810T fuhr am warmen 10.8.2025 die 1142 698 von Graz Ostbahnhof nach Wien Zvb.
Wegen der hohen Meterlast des Krans waren einige Brücken nur mit 10km/h zu befahren und so kam es hier im Bahnhof Eichberg zu einem Aufenthalt um zwei Züge vorfahren zu lassen.
Mit dem "Kirow"-Kran KRC810T fuhr am warmen 10.8.2025 die 1142 698 von Graz Ostbahnhof nach Wien Zvb. Wegen der hohen Meterlast des Krans waren einige Brücken nur mit 10km/h zu befahren und so kam es hier im Bahnhof Eichberg zu einem Aufenthalt um zwei Züge vorfahren zu lassen.
Max Kiegerl





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