1016 023 "Kyoto" fährt mit IC 250 über das Untere Adlitzgraben Viadukt am Semmering.
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1016 023 "Kyoto" fährt mit IC 250 über das Untere Adlitzgraben Viadukt am Semmering. 08.12.2009
Leitner Thomas 17.12.2009, 961 Aufrufe, 2 Kommentare
2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen L. 18.12.2009 9:47
Ja, von da oben schaut das Adlitzgraben echt gut aus :-)
Leitner Thomas 20.12.2009 19:49
Am Farbfoto muß man die Lok ein bisschen suchen, deshalb hab ich mich für diese Version entschieden.
LG Tom
Der ÖBB-Klimajet war an einem der heißesten Tage des Jahres 2026 auf der Semmeringbahn unterwegs. An besagtem 27. Juni kletterten die Temperaturen im Großraum Wien auf fast 40 Grad, was auch Störungen im Bahnverkehr zur Folge hatte. Mit einer verhältnismäßig geringen Verspätung von knappen 10 Minuten überquerte 1116 244 mit der dazugehörigen Railjet-Garnitur am Nachmittag das Krausel-Klause-Viadukt im Bahnhof Breitenstein als RJ 658 "Lavanttal" zur Fahrt nach Salzburg Hbf. Dort wird die Leistung um 21:53 eintreffen.
Markus
Markus
Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn.
Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach.
Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
