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1040.013 befindet sich mit EZ-14393 in der Weinzettelwand.

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1040.013 befindet sich mit EZ-14393 in der Weinzettelwand. 12.7.15

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andreas hansch 12.07.2015, 374 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Belichtungsdauer: 0.033 s (1/30) (1/30), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 80.00 (80/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Christoph Kainz 12.7.2015 22:50

Schöne Idee, schön fotografiert und schön bearbeitet !
Bis auf den überstrahlenden Bogen ... ; )

lg, Christoph

andreas hansch 12.7.2015 23:07

Hello Christoph! Habs gar nicht bearbeitet,war so ein toller Lichteinfall. Lg

Der ÖBB-Klimajet war an einem der heißesten Tage des Jahres 2026 auf der Semmeringbahn unterwegs. An besagtem 27. Juni kletterten die Temperaturen im Großraum Wien auf fast 40 Grad, was auch Störungen im Bahnverkehr zur Folge hatte. Mit einer verhältnismäßig geringen Verspätung von knappen 10 Minuten überquerte 1116 244 mit der dazugehörigen Railjet-Garnitur am Nachmittag das Krausel-Klause-Viadukt im Bahnhof Breitenstein als RJ 658  Lavanttal  zur Fahrt nach Salzburg Hbf. Dort wird die Leistung um 21:53 eintreffen.
Der ÖBB-Klimajet war an einem der heißesten Tage des Jahres 2026 auf der Semmeringbahn unterwegs. An besagtem 27. Juni kletterten die Temperaturen im Großraum Wien auf fast 40 Grad, was auch Störungen im Bahnverkehr zur Folge hatte. Mit einer verhältnismäßig geringen Verspätung von knappen 10 Minuten überquerte 1116 244 mit der dazugehörigen Railjet-Garnitur am Nachmittag das Krausel-Klause-Viadukt im Bahnhof Breitenstein als RJ 658 "Lavanttal" zur Fahrt nach Salzburg Hbf. Dort wird die Leistung um 21:53 eintreffen.
Markus

Vor dem 1909 fertiggestellten Kurhaus Semmering war am 27.06.2026 der aus Wien Hbf kommende InterCity 535 am Wolfsbergkogel Richtung Graz unterwegs. Traktioniert wurde die aus Eurofima-Wagen gebildete Leistung an diesem Tag vom CAT-Taurus 1016 014.
Vor dem 1909 fertiggestellten Kurhaus Semmering war am 27.06.2026 der aus Wien Hbf kommende InterCity 535 am Wolfsbergkogel Richtung Graz unterwegs. Traktioniert wurde die aus Eurofima-Wagen gebildete Leistung an diesem Tag vom CAT-Taurus 1016 014.
Markus

1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering.
1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering.
Markus

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn.
Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch  Fernseher  genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach.
Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Max Kiegerl