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Die nachmittägliche S-Bahn 5119 von Telfs-Pfaffenhofen nach Kufstein liegt im Dezember um 15:17 Uhr bei der Überquerung des Inns in Brixlegg schon im goldenen Abendlicht.

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Die nachmittägliche S-Bahn 5119 von Telfs-Pfaffenhofen nach Kufstein liegt im Dezember um 15:17 Uhr bei der Überquerung des Inns in Brixlegg schon im goldenen Abendlicht. Am 07.12.2019 war für diese Leistung der Innsbrucker Talent 4024 075-6 eingeteilt, der bei bester Wolkenstimmung dem Samstagabend entgegenfuhr.

Die nachmittägliche S-Bahn 5119 von Telfs-Pfaffenhofen nach Kufstein liegt im Dezember um 15:17 Uhr bei der Überquerung des Inns in Brixlegg schon im goldenen Abendlicht. Am 07.12.2019 war für diese Leistung der Innsbrucker Talent 4024 075-6 eingeteilt, der bei bester Wolkenstimmung dem Samstagabend entgegenfuhr.

Markus 15.12.2019, 104 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 15.12.2019 20:48

Hallo Markus,

so passt es mit dem Sturz. Alles darüber hinaus wäre Nörgelei. Und schon kann der Betrachter die interessante Stimmung mit eher tiefstehender Wintersonne genießen. ohne abzuschweifen, habe ich auf jeden Fall getan...

Gruß, Olli

Markus 16.12.2019 09:09

Danke fürs Feedback, Olli! Freut mich, wenn die Stimmung Gefallen findet!

Mit lieben Grüßen
Markus

Im Blockabstand folgte am 30.05.2020 bei Schaftenau der RJX 563 (Innsbruck Hbf - Flughafen Wien), der sich zur Freude des Fotografen wieder im Sonnenlicht zeigte. Bei bester Wolkenstimmung brauste die Railjet-Garnitur mit 1116 202 am Schluss ihrem nächsten Halt Kufstein entgegen.
Im Blockabstand folgte am 30.05.2020 bei Schaftenau der RJX 563 (Innsbruck Hbf - Flughafen Wien), der sich zur Freude des Fotografen wieder im Sonnenlicht zeigte. Bei bester Wolkenstimmung brauste die Railjet-Garnitur mit 1116 202 am Schluss ihrem nächsten Halt Kufstein entgegen.
Markus

Tirol war lange Zeit das einzige österreichische Bundesland, in dem ausschließlich Talent 1-Triebzüge im alten Lackschema den Nahverkehr bestreiten. Den jüngsten Informationen zufolge soll das nun vorbei sein und der erste umlackierte 4024er steht schon in den Startlöchern, um in Bälde den Betrieb von Innsbruck aus aufzunehmen. Dabei soll es sich um den bereits in Innsbruck beheimateten 4024 057-4 handeln, den ich am 30.05.2020 noch im Ursprungsdesign festhalten konnte, als er als S 5113 kurz vor seinem Zielbahnhof Kufstein den landschaftlich sehr reizvollen Streckenabschnitt der Unterinntalbahn bei Schaftenau passierte.
Tirol war lange Zeit das einzige österreichische Bundesland, in dem ausschließlich Talent 1-Triebzüge im alten Lackschema den Nahverkehr bestreiten. Den jüngsten Informationen zufolge soll das nun vorbei sein und der erste umlackierte 4024er steht schon in den Startlöchern, um in Bälde den Betrieb von Innsbruck aus aufzunehmen. Dabei soll es sich um den bereits in Innsbruck beheimateten 4024 057-4 handeln, den ich am 30.05.2020 noch im Ursprungsdesign festhalten konnte, als er als S 5113 kurz vor seinem Zielbahnhof Kufstein den landschaftlich sehr reizvollen Streckenabschnitt der Unterinntalbahn bei Schaftenau passierte.
Markus

Bis zum  kleinen  Fahrplanwechsel im Juni 2020 wurde der Montag bis Freitag verkehrende REX 5377 (Innsbruck Hbf - Kufstein) wieder mit einer CityShuttle-Garnitur geführt. Am 27.05.2020 kam als Schublok die blutorange 1144.040 zum Einsatz, die ihren Pendlerzug hier an diesem warmen Sommerabend bei Brixlegg Richtung Ziel schob.
Bis zum "kleinen" Fahrplanwechsel im Juni 2020 wurde der Montag bis Freitag verkehrende REX 5377 (Innsbruck Hbf - Kufstein) wieder mit einer CityShuttle-Garnitur geführt. Am 27.05.2020 kam als Schublok die blutorange 1144.040 zum Einsatz, die ihren Pendlerzug hier an diesem warmen Sommerabend bei Brixlegg Richtung Ziel schob.
Markus

4024 118-4 als S 5125 (Telfs-Pfaffenhofen - Wörgl Hbf) auf der Innbrücke in Brixlegg. Der vordere Triebwagen fährt weiter bis Kufstein.
4024 118-4 als S 5125 (Telfs-Pfaffenhofen - Wörgl Hbf) auf der Innbrücke in Brixlegg. Der vordere Triebwagen fährt weiter bis Kufstein.
Markus





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