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Am 04.11.12 bespannt die ÖBB 1216 020 einen DB-ÖBB EuroCity zum Brenner.

(ID 652014)



Am 04.11.12 bespannt die ÖBB 1216 020 einen DB-ÖBB EuroCity zum Brenner.
Leider kam sie mit dem Tender voraus. So festgehalten bei Brixlegg.

Am 04.11.12 bespannt die ÖBB 1216 020 einen DB-ÖBB EuroCity zum Brenner.
Leider kam sie mit dem Tender voraus. So festgehalten bei Brixlegg.

C. Eisenschink 29.12.2012, 1145 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Leitner Thomas 30.12.2012 22:00

So ein Bild und kein Kommi ... kann nicht sein ;O)
... sehr schön !!!
LG Tom

Kevin Schmidt 30.12.2012 22:34

Objektiv betrachtet ist dieses Bild natürlich hübsch. Aber was das mit Kommentaren zu tun haben soll, versteh ich nicht. Wirklich gute Bilder sprechen für sich selbst, nicht durch Kommentare anderer! ;-)

MfG Kevin

C. Eisenschink 31.12.2012 12:46

Herzlichen Dank euch beiden!
Einerseits hat Kevin natürlich recht, andererseits freue ich mich natürlich wenn die Arbeit ein bisschen Anerkennung findet.

ÖBB 1010 012-1 mit D-519 von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf in Kundl , 13.09.1990. Scan 5397.
ÖBB 1010 012-1 mit D-519 von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf in Kundl , 13.09.1990. Scan 5397.
Rob Freriks

Außerplanmäßig wurde am 13.06.2026 auf dem RJ 85 nach Venezia Santa Lucia zwischen München Hbf und Innsbruck Hbf anstelle einer 1216 die 1016 020  Profis am Werk  eingesetzt, deren Werbefolierung auf das österreichische Bauhilfsgewerbe verweist. In Innsbruck erfolgte dann die Umspannung auf eine italientaugliche Lokomotive. Kurz nach Brixlegg konnte die fotogene Leistung bei der Hagauer Antoniuskapelle aufgenommen werden. Leider ist das Fahrzeug seit kurzer Zeit ins rote Standard-Design zurückversetzt.
Außerplanmäßig wurde am 13.06.2026 auf dem RJ 85 nach Venezia Santa Lucia zwischen München Hbf und Innsbruck Hbf anstelle einer 1216 die 1016 020 "Profis am Werk" eingesetzt, deren Werbefolierung auf das österreichische Bauhilfsgewerbe verweist. In Innsbruck erfolgte dann die Umspannung auf eine italientaugliche Lokomotive. Kurz nach Brixlegg konnte die fotogene Leistung bei der Hagauer Antoniuskapelle aufgenommen werden. Leider ist das Fahrzeug seit kurzer Zeit ins rote Standard-Design zurückversetzt.
Markus

Wenige Augenblicke vor Sonnenuntergang hat es dann doch geklappt. Am 04. Januar 2026 fand eine Überführungsfahrt unter der Zugnummer 99244 von Wien Matzleinsdorf nach Innsbruck statt. Aufgrund Ausfalls des NJ 40491 aus Hamburg am Morgen dieses Tages, musste eine Nightjet Garnitur für die Gegenleistung überführt werden. Dafür wurde die Bundesheer-Werbelok 1116.182 heran gezogen, die man in Westösterreich eher selten zu Gesicht bekommt. Der Zug war bereits zur Mittagszeit bei Linz vorgemeldet worden, baute dann jedoch im  Deutschen Eck  einiges an Verspätung auf. Bei Langkampfen im unteren Inntal gelang dann die gewünschte Aufnahme  auf den letzten Drücker .
Wenige Augenblicke vor Sonnenuntergang hat es dann doch geklappt. Am 04. Januar 2026 fand eine Überführungsfahrt unter der Zugnummer 99244 von Wien Matzleinsdorf nach Innsbruck statt. Aufgrund Ausfalls des NJ 40491 aus Hamburg am Morgen dieses Tages, musste eine Nightjet Garnitur für die Gegenleistung überführt werden. Dafür wurde die Bundesheer-Werbelok 1116.182 heran gezogen, die man in Westösterreich eher selten zu Gesicht bekommt. Der Zug war bereits zur Mittagszeit bei Linz vorgemeldet worden, baute dann jedoch im "Deutschen Eck" einiges an Verspätung auf. Bei Langkampfen im unteren Inntal gelang dann die gewünschte Aufnahme "auf den letzten Drücker".
Christoph Schneider





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