S40 21022 von Wien Franz Josefsbahnhof (Wf) nach Sankt Pölten Hauptbahnhof (Pb) hier in Moosbierbaum-Heiligeneich (Mos) als 4020 mit der Ganitur 37; ...

S40 21022 von Wien Franz Josefsbahnhof (Wf) nach Sankt Pölten Hauptbahnhof (Pb) hier in Moosbierbaum-Heiligeneich (Mos) als 4020 mit der Ganitur 37; am 30.01.2013

(ID 661045)

1116 147 mit dem REX 1632 von Wien Westbahnhof (Ws) nach Sankt Valentin (Sv), hier zum sehen in Wien West; am 30.01.2013

Verwaistes Waichensignal in Innsbrucker Platz.

S40 21022 von Wien Franz Josefsbahnhof (Wf) nach Sankt Pölten Hauptbahnhof (Pb) hier in Moosbierbaum-Heiligeneich (Mos) als 4020 mit der Ganitur 37; am 30.01.2013

Florian Kubele http://www.facebook.com/#!/profile.php?id=1318651876 07.02.2013, 794 Aufrufe, 0 Kommentare

Vorsicht, Bahnsteig 12, Containerzug 43622 von Koper nach Bratislava mit der Plandurchfahrt um 01.30 Uhr, fährt heute ausnahmsweise 1 Std.

ES 64 U2 080 CargoServ bei der Durchfahrt des Bahnhof Weissenbach-St.

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Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 40 1200x800 Px, 03.07.2026

Der inzwischen bereits ausgemusterte 4020 264 erreichte am 13.08.2020 als S80/25043 auf der Fahrt von Wien Aspern Nord nach Wien Hütteldorf die Haltestelle Wien Praterkai, die direkt an der Donau liegt. Heutzutage wird die S80 fast ausschließlich mit Triebzügen der Baureihe 4124 betrieben. 
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Österreich / Bahnhöfe / Wien Praterkai / Donaukai

 153 1200x753 Px, 11.05.2026

Noch bis Mai sind die klassischen Altbautriebwagen der Baureihe 4020 auf der Wiener S-Bahn-Stammstrecke im Einsatz. Danach wird die Strecke auf ETCS umgerüstet, was nun definitiv als Endpunkt dieser Ära gilt. Aller Wahrscheinlichkeit nach kommen sie danach noch auf den umliegenden Strecken, allen voran auf der Franz-Josefs-Bahn, zum Einsatz, wobei auch dies einen Zustand mit Ablaufdatum darstellt. Der blaue 4020 306 war am 14.03.2026 als S-Bahn-Langläufer 28509 von Hollabrunn nach Wiener Neustadt Hbf unterwegs und wurde kurz vor Bisamberg aufgenommen. Dieser Umstand spiegelt auch die aktuelle Fahrzeugsituation bei der Wiener S-Bahn wider: Ein einzelner 4020 auf dieser Relation wird die Fahrgäste wohl nur bedingt erfreuen... 
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Österreich / Strecken / Strecke Wien Nordwest – Unterretzbach (– Znojmo) ·Nordwestbahn·

 161 1200x863 Px, 20.04.2026

Blick ins Archiv: In der Haltestelle Wien Quartier Belvedere steht am 7.9.2013 der 4020 298 auf der Schnellbahnlinie S3 von Wiener Neustadt nach Absdorf-Hippersdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bis Dezember 2012 hieß die Station Wien Südbahnhof (S-Bahn) und im Sommer 2015 wurde sie modernisiert. Der 4020 298 wurde im Jahr 2023 abgestellt. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Strecken / Strecke Wien Floridsdorf – Wien Meidling ·Wiener Schnellbahn (Stammstrecke)·

 211 1200x800 Px, 25.01.2026