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Schnellbahnzug mit dem 4020 225 an der Zugspitze ist am 25.02.2016 im Einschnitt bei Pfaffstätten unterwegs.

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Schnellbahnzug mit dem 4020 225 an der Zugspitze ist am 25.02.2016 im Einschnitt bei Pfaffstätten unterwegs. Der 4020 225 ist noch einer der wenigen Triebwagen dieser Reihe der noch das alte ÖBB-Zeichen trägt.

Schnellbahnzug mit dem 4020 225 an der Zugspitze ist am 25.02.2016 im Einschnitt bei Pfaffstätten unterwegs. Der 4020 225 ist noch einer der wenigen Triebwagen dieser Reihe der noch das alte ÖBB-Zeichen trägt.

Herbert Pfoser 26.02.2014, 502 Llamadas, 0 Comentarios

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Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.
Markus

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.
Hannes Zellhofer

4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
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Karl Seltenhammer





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