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Eine Doppelgarnitur bestehend aus GySEV 5047 501 und ÖBB 5047 050 war als R7707 von Wiener Neustadt Hbf nach Sopron unterwegs.

(ID 507388)


Eine Doppelgarnitur bestehend aus GySEV 5047 501 und ÖBB 5047 050 war als R7707 von Wiener Neustadt Hbf nach Sopron unterwegs. Neudörfl, 12.05.2011

Eine Doppelgarnitur bestehend aus GySEV 5047 501 und ÖBB 5047 050 war als R7707 von Wiener Neustadt Hbf nach Sopron unterwegs. Neudörfl, 12.05.2011

Markus U 12.05.2011, 1054 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Leitner Thomas 13.5.2011 20:52

Tolles Nebenbahnbild !!!
LG Tom

Am 6. September 2026 war 5047 090 als R 7475 unterwegs und ist hier am Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf zu sehen.
Am 6. September 2026 war 5047 090 als R 7475 unterwegs und ist hier am Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf zu sehen.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

53  1 1200x800 Px, 18.10.2026

Auf der Inneren Aspangbahn kann man die letzten Formsignale im Netz der ÖBB erleben. Die Sicherungstechnik auf dieser Strecke soll aber demnächst ersetzt werden, sodass man sich mit einem Besuch dort nicht mehr lange Zeit lassen sollte. 

Am 6. September 2026 war 5047 035 als R 7473 von Traiskirchen Aspangbahn nach Wr. Neustadt Hbf unterwegs und konnte beim Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf fotografiert werden.
Auf der Inneren Aspangbahn kann man die letzten Formsignale im Netz der ÖBB erleben. Die Sicherungstechnik auf dieser Strecke soll aber demnächst ersetzt werden, sodass man sich mit einem Besuch dort nicht mehr lange Zeit lassen sollte. Am 6. September 2026 war 5047 035 als R 7473 von Traiskirchen Aspangbahn nach Wr. Neustadt Hbf unterwegs und konnte beim Einfahrsignal des Bahnhofs Tattendorf fotografiert werden.
F. Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

70  1 1200x800 Px, 18.10.2026