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Der Großteil der Knipser bevorzugte den Blick von der Kuhweide heraus hinab ins Tal .

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Der Großteil der Knipser bevorzugte den Blick von der Kuhweide heraus hinab ins Tal . 
Genau das war der Grund warum ich mich eher abseits gehalten habe. 
Muss ja nicht jeder das gleiche haben. 
Privater Fotosonderzug am 13.10.2019 auf der Erzbergbahn.

Der Großteil der Knipser bevorzugte den Blick von der Kuhweide heraus hinab ins Tal .
Genau das war der Grund warum ich mich eher abseits gehalten habe.
Muss ja nicht jeder das gleiche haben.
Privater Fotosonderzug am 13.10.2019 auf der Erzbergbahn.

Karl Heinz Ferk 14.10.2019, 301 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 9/1, ISO250, Brennweite: 65/1

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 15.10.2019 15:26

Klasse klassisches Bild, und sehr wohl abseits den besten Standort genutzt...
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 16.10.2019 03:05

Danke dir Olli !

LG KH!

Stefan Wohlfahrt 16.10.2019 08:17

Das von Grossteil bevorzugte muss nicht unbedingt das beste sein; jedenfalls gefällt mir diese Bild von dieser einsamen Fotostelle sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 16.10.2019 08:25

Vielen lieben Dank Stefan!

GLG KH!

Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern.
Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Am sonnigen Vormittag des 10.1.2026 gab es im Heizhaus in Fehring ein kleines aber feines Stelldichein von drei österreichischen Klassikern. Die 2067 001, die 2143 070 und der 5081 055 stehen nebeneinander vor dem historischen Rundschuppen.
Max Kiegerl

*Modell*
Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
*Modell* Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet.
Am Ende seiner Karriere als  Retter der Nebenbahn  wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt.
2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände.
Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet. Am Ende seiner Karriere als "Retter der Nebenbahn" wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt. 2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände. Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof.
Max Kiegerl





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