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Nach erledigter Arbeit wollen 172 001 und 172 601 als "HafenExpress" zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen + retour ins BW zurück.

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Nach erledigter Arbeit wollen 172 001 und 172 601 als  HafenExpress  zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen + retour ins BW zurück.
Hier warten sie noch auf das freie Gleis, um dann als Rangierfahren über das Gleisvorfeld von Neustrelitz HBF ins BW zu kommen.
Im Hintergrund wartet IC 1928 auf die Ausfahrt gen Rostock.

Neustrelitz, der 13.10.2019

Nach erledigter Arbeit wollen 172 001 und 172 601 als "HafenExpress" zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen + retour ins BW zurück.
Hier warten sie noch auf das freie Gleis, um dann als Rangierfahren über das Gleisvorfeld von Neustrelitz HBF ins BW zu kommen.
Im Hintergrund wartet IC 1928 auf die Ausfahrt gen Rostock.

Neustrelitz, der 13.10.2019

G. G. 14.10.2019, 229 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand.
Fast wie zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn standen 232 673 und 772 345 am 26.07.2026 im Bw Weimar nebeneinander. Die Lackierung der 232 und die Modernisierung des 772 zeigen jedoch, dass das Bild erst Jahrzehnte später entstand.
Michael Brunsch

772 345 war am 26.07.2025 zu Gast beim Sommerfest des Thüringer Eisenbahnvereins. Hier wird der Triebwagen auf der Drehscheibe präsentiert.
772 345 war am 26.07.2025 zu Gast beim Sommerfest des Thüringer Eisenbahnvereins. Hier wird der Triebwagen auf der Drehscheibe präsentiert.
Michael Brunsch





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