Dieselelektrischer Gelenktriebwagen Reihe VT70 der Graz-Köflacher-Bahn (Lizenznachbau der Doppeltriebwagen VT2E gemäß Hamburger AKN-Vorbild)

(ID 8543)

232 583 mit einem Güterzug bei Niederwartha in Richtung Dresden (22.04.03)

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Dieselelektrischer Gelenktriebwagen Reihe VT70 der Graz-Köflacher-Bahn (Lizenznachbau der Doppeltriebwagen VT2E gemäß Hamburger AKN-Vorbild)

Wolfgang Leitner http://www.zt-vatter.at 16.06.2003, 1697 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein DESIRO mit Airport-Werbung kommt als S2 aus der unterirdischen Station Dresden-Flughafen (16.06.03)

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VT 70-Treffen im Februar 2004 im Bahnhof Lieboch: Ein Vt 70-Doppel verlässt Lieboch in Richtung Köflach, ein weiteres Doppel wartet im Hintergrund auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald 
Horst Lüdicke

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 253 1200x709 Px, 17.07.2025 

Im Februar 2004 ist ein GKB-VT 70-Doppel bei Wies-Eibiswald unterwegs 
Horst Lüdicke

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 194 1200x767 Px, 17.07.2025 

Die aktuellen Bilder von Karl Heinz mit den Vectrons in Wies-Eibiswald erinnerten mich an meinen Besuch bei der GKB im Februar 2004. Damals fuhr dort bei eisigen Temperaturen ein aus Graz kommender VT 70 ein. Durch die Elektrifizierung hat sich das Bild, das der Bahnhof bietet, völlig geändert... 
Horst Lüdicke

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 220 1200x784 Px, 17.07.2025 

Der VT70.05 hatte vor 12 Jahren am 13.12.2013 die Ehre nach seiner eigentlichen Abstellung vier Tage nach Fahrplanwechsel 2013 noch einmal für einen ausgefallenen 5063 einzuspringen und Fahrgäste von Deutschlandsberg nach Graz zu bringen. Es war die letzte Fahrt dieser legendären Triebwagen im Personenzugeinsatz hier in Graz Hbf. 
Max Kiegerl

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