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Man glaubt in einer anderen Zeit angekommen zu sein wenn man auf den Komfortablen Bänken des "Ürdinger´s " Platz nimmt .

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Man glaubt in einer anderen Zeit angekommen zu sein wenn man auf den Komfortablen Bänken des  Ürdinger´s   Platz nimmt . 
VT10.02 im Zuge einer Sonderfahrt an diesem 7.09.2019

Man glaubt in einer anderen Zeit angekommen zu sein wenn man auf den Komfortablen Bänken des "Ürdinger´s " Platz nimmt .
VT10.02 im Zuge einer Sonderfahrt an diesem 7.09.2019

Karl Heinz Ferk 08.09.2019, 257 Vues, 2 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 1/100, Blende: 4/1, ISO1250, Focale: 105/1

2 Commentaires, Tous les commentaires
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Armin Schwarz 09.09.2019 15:55

...und man konnte immer in Fahrtrichtung sitzen. Denn bei den komfortablen Bänken kann man das Rückenteil entspr. umsetzen.
LG Armin

Karl Heinz Ferk 09.09.2019 17:36

Du sagst es
..

Komfort pur

LG KH

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk





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