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9.Oktober 2023 .

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9.Oktober 2023 .  Vor 30ig Jahren war die GKB einmal mehr Vorreiter in Österreich bei Schienenfahrzeugen mit der beschaffung der damals in Hierzulande einzigartigen Doppelstockwagen.
In den letzten Wochen erhielt der Steuerwagen  BS 203  Einen Neulack im S-Bahn Design. Hier in der Haltestelle Pölfng Brunn auf dem Weg nach Wies Eibiswald.

9.Oktober 2023 . Vor 30ig Jahren war die GKB einmal mehr Vorreiter in Österreich bei Schienenfahrzeugen mit der beschaffung der damals in Hierzulande einzigartigen Doppelstockwagen.
In den letzten Wochen erhielt der Steuerwagen "BS 203" Einen Neulack im S-Bahn Design. Hier in der Haltestelle Pölfng Brunn auf dem Weg nach Wies Eibiswald.

Karl Heinz Ferk 13.10.2023, 192 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Graz. Zur blauen Stunde am 30.11.2025 steht die 2015 006 der GKB mit zwei Doppelstockwagen bereit für die kommende Nacht.
Graz. Zur blauen Stunde am 30.11.2025 steht die 2015 006 der GKB mit zwei Doppelstockwagen bereit für die kommende Nacht.
Armin Ademovic

Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.
Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.
Armin Ademovic

Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
F. Lackner





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