St. Peter m Sulmtal . R8567 gezogen von DH 1500.3 rollt in die Haltestelle St

St.

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Die gewundene Streckenführung verleiht der Sauschwänzlebahn ihren Namen.

WSV 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen Güterzugfestival im Wald4tel am 09.September 2023 beim Km 11,9 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.

St. Peter m Sulmtal . R8567 gezogen von DH 1500.3 rollt in die Haltestelle St. Peter im Sulmtal .
5.Oktober 2023

Karl Heinz Ferk 09.10.2023, 214 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Belichtingstijd: 1/800, Blende: 4/1, ISO500, Brandpuntsafstand: 153/1

WSV 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen Güterzugfestival im Wald4tel am 09.September 2023 beim Km 11,85 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.

Blick auf das 264 Meter lange Epfenhofer Viadukt, eines der Erkennungsmerkmale der Sauschwänzlebahn zwischen Blumberg-Zollhaus und Weizen.

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Graz. Zur blauen Stunde am 30.11.2025 steht die 2015 006 der GKB mit zwei Doppelstockwagen bereit für die kommende Nacht. 
Armin Ademovic

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Bahnhöfe / Graz Köflacherbahnhof, GKB (Graz-Köflacher-Bahn)

 136 1200x800 Px, 07.12.2025

A-GKB 92 81 2015 006-7 DH 1500.6 am 18.August 2025 in Graz Köflacherbahnhof. 
Karl Seltenhammer

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Bahnhöfe / Graz Köflacherbahnhof

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DH 1500.6 am 1. August 2025 im Bahnhof Bergla. 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

 91 1200x800 Px, 03.08.2025

Ein seltener Anblick war es und wird es wohl bleiben . Am 1. August 2025 zieht GKB DH 1500.6 Ihren Leerpersonenzug in den Bahnhof St. Martin im Sulmtal Bergla. Am Zugschluss der Generatorwagen der als Ersatz für die Steuerwagen dient . Dieser musste im betrieb stets hinter der Lok geführt werden. 
Karl Heinz Ferk

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