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Vorerst für die Dauer von sechs Monaten, hat die GKB von HML Rail Netherlands GmbH eine Lokomotive der deutschen Baureihe 218 angemietet, welche hauptsächlich im Güterverkehr im eigenen Streckennetz

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Vorerst für die Dauer von sechs Monaten, hat die GKB von HML Rail Netherlands GmbH eine Lokomotive der deutschen Baureihe 218 angemietet, welche hauptsächlich im Güterverkehr im  eigenen Streckennetz zum Einsatz kommen wird. Da vor der Überstellung nach Graz die Lok mit dem österr. Zugfunk und PZB 90 ausgestattet wurde, kann sie allerdings auch am Streckennetz der ÖBB eingesetzt werden. Ob weitere Maschinen folgen werden, hängt vom zukünftigen Frachtaufkommen (Abraumzüge Koralmtunnel, eventuelle Wiederinbetriebnahme des kalorischen Kohlekraftwerk Voitsberg) ab.

Die Aufnahme zeigt 218 256 (9280 1218 256 – 6) als SLZ  98019 von Salzburg nach Graz, kurz vor der Einfahrt in den 400 Meter langen Kugelstein-Tunnel in Badl-Semmriach nächst Peggau.

Vorerst für die Dauer von sechs Monaten, hat die GKB von HML Rail Netherlands GmbH eine Lokomotive der deutschen Baureihe 218 angemietet, welche hauptsächlich im Güterverkehr im eigenen Streckennetz zum Einsatz kommen wird. Da vor der Überstellung nach Graz die Lok mit dem österr. Zugfunk und PZB 90 ausgestattet wurde, kann sie allerdings auch am Streckennetz der ÖBB eingesetzt werden. Ob weitere Maschinen folgen werden, hängt vom zukünftigen Frachtaufkommen (Abraumzüge Koralmtunnel, eventuelle Wiederinbetriebnahme des kalorischen Kohlekraftwerk Voitsberg) ab.

Die Aufnahme zeigt 218 256 (9280 1218 256 – 6) als SLZ 98019 von Salzburg nach Graz, kurz vor der Einfahrt in den 400 Meter langen Kugelstein-Tunnel in Badl-Semmriach nächst Peggau.

Hanspeter Reschinger 14.06.2010, 968 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2010:06:11 14:37:40, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.6, ISO320, Brennweite: 48.00 (480/10)

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Am 26. April 2024 verlässt ein Zug der Linie S6 Graz Hauptbahnhof Richtung Süden .
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