Da 218.117 einer der beiden "Büffel" diese Woche untauglich geworden ist , kommt jetzt die 1700.1 (2170) zum Einsatz

Da 218.117 einer der beiden "Büffel" diese Woche untauglich geworden ist , kommt jetzt die 1700.1 (2170) zum Einsatz .

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Der 628 570 als RB nach Mühldorf am 26.08.2011 unterwegs bei Anzenkirchen.

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

Da 218.117 einer der beiden "Büffel" diese Woche untauglich geworden ist , kommt jetzt die 1700.1 (2170) zum Einsatz . Trotz der Vmax von 100 km/h ist sie mit Ihrem Zug pünktlich unterwegs. Trag am 26,08,2011.

Karl Heinz Ferk 26.08.2011, 556 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Da 218.117 einer der beiden Büffel diese Woche untauglich geworden ist , kommt jetzt die 1700.1 (2170) zum Einsatz .

Die 185 346 am 26.08.2009 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Wernstein.

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Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder Caterpiller Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
Max Kiegerl

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Am 29. Dezember 2025 war 1500.5 mit dem REX 7 8453 von Graz nach Köflach unterwegs. Hier ist der Zug im Bahnhof Graz Straßgang zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

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Fast am Ziel angekommen ist GKB DH 600.3 am 26.01.2026 nächst dem Bahnhof Frohnleiten 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2064 ·DH 600 C54· Private, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Anschlussbahn Mayr-Melnhof Kartonfabrik

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In den nächsten Wochen wird die Diesellok die als letzte GKB 600erter Ihrer Art Betriebsbereit ist hier Dienst tun . 26.01.2026 in der Anschluss Bahn Mayr Melnhof . 
Karl Heinz Ferk

 49 1200x800 Px, 29.01.2026

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Am 12.8.2011 rangierte 183 920 in Salzburg Gnigl.

218.117 steht ebenfalls am Bahnhof Wies Eibiswald für Ihren nächsten Einsatz am Montag bereit.

218.256 wartet am Abend des 20.08.2011 auf Ihren nächsten Einsatz am Montag als R4358

DH1500.2 im Bahnhof Frauental Bad Gams am 14.

1216 922 von Adria Transport rangiert am 10.

2016 903 Maria der LTE war am 11.08.2011 als 4379 von Graz via Werndorf nach Wies unterwegs, aufgenommen zwischen Dietmannsdorf und Pölfing-Brunn.

RTS 2016 905 mit dem als S 6 verkehrenden R 8557 von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald am 27.7.2011 im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St.

LTE 2016 903 mit dem als S6 verkehrenden R 4363 von Graz über Werndorf nach Wies-Eibiswald am 27.7.2011 kurz nach Deutschlandsberg auf der Leibenfelder Höhe aufgenommen.

RTS 2016 905 mit dem als S6 verkehrenden R 4366 von Wies-Eibiswald über Werdorf nach Graz, am 27.7.2011 bei der Ausfahrt aus Frauental aufgenommen.

VT 70.12 als R 8560 von Wies-Eibiswald über Lieboch nach Graz am 27.7.2011 in Krottendorf zwischen Frauental und Groß St.

So, die LTE 2016 903 erstmalig auch im Ersatzverkehr erwischt.

Kurz nach Sonnenuntergang fährt GKB GTW 63 06 als R 8562 von Wies Eibiswald nach Graz Hbf.

2015 003 GKB (1500 03) fährt in der letzten Abendsonne als VG 71384 von Wies-Eibiswald nach Graz.

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