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G71383 endet Werktags in Wies Eibiswald ausser das Frachtaufkommen ist zu gering , dann unterbleibt die fahrt ab Deutschlandsberg.

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G71383 endet Werktags in Wies Eibiswald ausser das Frachtaufkommen ist zu gering , dann unterbleibt die fahrt ab Deutschlandsberg. Heute am 24.04.2013 war es umgekehrt , durch größere Holzverladungen in letzter Zeit war In .Wies Eibiswald schlicht kein Platz mehr für den Zug. So verkehrte er zurück nach Deutschlandsberg. Hier zu sehen zwischen Wies Markt und Pölfing Brunn.

G71383 endet Werktags in Wies Eibiswald ausser das Frachtaufkommen ist zu gering , dann unterbleibt die fahrt ab Deutschlandsberg. Heute am 24.04.2013 war es umgekehrt , durch größere Holzverladungen in letzter Zeit war In .Wies Eibiswald schlicht kein Platz mehr für den Zug. So verkehrte er zurück nach Deutschlandsberg. Hier zu sehen zwischen Wies Markt und Pölfing Brunn.

Karl Heinz Ferk 24.04.2013, 546 Aufrufe, 0 Kommentare

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Wie Neu glänzt die Achse der Baureihe 152 am Gelände des einst größten Bahnhof der Wieserbahn , Pölfing Brunn . 5. August 2026
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Wie die Bergarbeiter Kolonie im Hintergrund so gehört auch die Bahn zur Geschichte des Bergbauortes Pölfing Brunn . Ein Denkmal wurde der Bahn am einstigen Bahnhof in Form einer Dampflok Achse gesetzt. 5.08.2026
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Karl Heinz Ferk

Viele fleißige Hände haben ein kleines aber feines Schmuckstück geschaffen. Als Teil eines Montan Historischen Rundwegs wurde als Station diese Antriebsachse der Baureihe 152 im Bahnhof Pöfing Brunn aufgestellt . 5. August 2026
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Karl Heinz Ferk