Da die Last doch etwas zu groß ist durfte DH1500.1 Nachschiebe leisten.
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Da die Last doch etwas zu groß ist durfte DH1500.1 Nachschiebe leisten. Einfahrt in den Bahnhof Leibenfeld am 27.Mai 2015
Karl Heinz Ferk 27.05.2015, 392 Aufrufe, 2 Kommentare
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Andreas Strobel 29.5.2015 21:13
Roud und wiess wie lieb ich disch....singt eine Kölner Mundartband.....die meinen zwar den 1. FC Köln, da ich nun kein Fußballfan bin beziehe ich das mal auf diesen von dir abgelichteten Zug.....sehr schönes Bild Karl Heinz. Daumen Hoch.
Gruß ich Andreas.
Karl Heinz Ferk 30.5.2015 15:40
Da fühl ich mich aber geehrt !
LG KH
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf
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GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf
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