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Wohl etwas Besonderes ist nicht nur durch die abgetrennte Lage des Glockenturmes und das Melodien-spielende Geläut die Kirche des kleinen Ortes Sankt Peter im Sulmtal .

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Wohl etwas Besonderes ist nicht nur durch die abgetrennte Lage des Glockenturmes und das Melodien-spielende Geläut die Kirche des kleinen Ortes Sankt Peter im Sulmtal . Hier im Bild zu sehen VT63.06 als Zug der Linie S6 gen Graz Hauptbahnhof am 19.Mai 2015 kurz vor Schwanberg wo er in kürze die Stahlbrücke über einen der Beiden Sulm-zweige befährt.

Wohl etwas Besonderes ist nicht nur durch die abgetrennte Lage des Glockenturmes und das Melodien-spielende Geläut die Kirche des kleinen Ortes Sankt Peter im Sulmtal . Hier im Bild zu sehen VT63.06 als Zug der Linie S6 gen Graz Hauptbahnhof am 19.Mai 2015 kurz vor Schwanberg wo er in kürze die Stahlbrücke über einen der Beiden Sulm-zweige befährt.

Karl Heinz Ferk 23.05.2015, 422 Aufrufe, 11 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 110.00 (110/1)

Gerd WieseGerd Wiese mag das.
11 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 23.5.2015 14:14

Ein tolles Bild, wieder ein echter Ferk ;-)
Liebe Grüße
Armin

Karl Heinz Ferk 24.5.2015 10:31

Dankeschön Armin. Lg Karl Heinz

Matthias Hartmann 24.5.2015 16:04

Einfach Wunderschön!

Liebe Grüße
Matthias

Olli 24.5.2015 17:21

Klasse Bild!
Gruß, Olli

Karl Heinz Ferk 24.5.2015 20:40

Danke für die Lobenden Worte !


LG Karl Heinz

Karl Heinz Ferk 27.5.2015 19:22

Dankeschön :-)

Stefan Wohlfahrt 27.5.2015 19:23

Auch ich komme nicht darum herum dem Fotografen mein Lob zu diesem Bild auszusprechen:
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 28.5.2015 6:43

Danke Stefan. Lg Karl Heinz

Thomas Wendt 28.5.2015 7:24

Super!

Horst Lüdicke 28.5.2015 7:50

Ein feines Bild.
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 28.5.2015 11:30

Danke danke für die netten Kommentare.

Lg ich

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf