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Und noch ein Treffen der Generationen im Bahnhof Sankt Matin im Sulmtal Bergla.

(ID 902514)

Ein sehr seltener Besuch auf dem Zwickauer Hauptbahnhof.Taurus 182 018 bespannte am 22.10.2015 einen RE nach Dresden.

Leider sonst nicht mehr befahren ist das Gleis des Ziegelwerkes Gleinstätten.

Und noch ein Treffen der Generationen im Bahnhof Sankt Matin im Sulmtal Bergla. 25.10.2015

Und noch ein Treffen der Generationen im Bahnhof Sankt Matin im Sulmtal Bergla. 25.10.2015

Karl Heinz Ferk 26.10.2015, 195 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/5.6, ISO2000, Brennweite: 90.00 (90/1)

Ein Firmenausflug brachte VT10.02 auf die Sulmtalbahn und das Anschlussgleis der Firma Wienerberger Gleinstätten am 25.Oktober 2015

Leider sonst nicht mehr befahren ist das Gleis des Ziegelwerkes Gleinstätten.

Ein sehr seltener Besuch auf dem Zwickauer Hauptbahnhof.Taurus 182 018 bespannte am 22.10.2015 einen RE nach Dresden.

VT38 auf dem Weg ins Zwickauer Zentrum am 22.10.2015 auf dem Hauptbahnhof Zwickau.

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Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.

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Armin Ademovic

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / E-Loks / BR 1193 ·Vectron AC· Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB, GKB (Graz-Köflacher-Bahn)

 109 1200x800 Px, 13.11.2025

Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.

Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war. 
F. Lackner

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / E-Loks / BR 1193 ·Vectron AC· Private

 99  2 1200x800 Px, 13.11.2025

X4E 867 in Graz Hauptbahnhof am 7.11.2025

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Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 93 1200x800 Px, 10.11.2025

X4E 604 kam am 7.11.2025 zum Einsatz vor einem Zug der Linie S6 . Hier bei der Überstellfahrt vom Graz Köflacher Bahnhof .

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Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 76 1200x800 Px, 10.11.2025

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