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Vorbei am (heute nicht mehr existierenden) Sägewerk in St.

(ID 1154920)

Ein Mat´64 Triebwagen, wegen seiner Form auch Hundekopf genannt, wartet Ende Mai 2019 in Venlo auf seine Fahrgäste.

Quasi als PmG (Personenzug mit Güterbeförderung) war der ET 23.104 zwischen Attersee und Palmsdorf im August 1987 unterwegs, GV verweist darauf, dass er eigentlich zur Vorchdorfer Bahn

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·
Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 26 105-107 · B4ET Stern Hafferl ex Rheinbahn Duewag

Vorbei am (heute nicht mehr existierenden) Sägewerk in St. Georgen im Attergau fährt ET 26.107 am Spätnachmittag eines sonnigen Augusttages 1987 in Richtung Attersee

Vorbei am (heute nicht mehr existierenden) Sägewerk in St. Georgen im Attergau fährt ET 26.107 am Spätnachmittag eines sonnigen Augusttages 1987 in Richtung Attersee

Horst Lüdicke 30.06.2019, 388 Aufrufe, 0 Kommentare

Im August 1987 fährt der ex-Rheinbahner ET 26.107 von Attersee hinauf nach Palmsdorf

Quasi als PmG (Personenzug mit Güterbeförderung) war der ET 23.104 zwischen Attersee und Palmsdorf im August 1987 unterwegs, GV verweist darauf, dass er eigentlich zur Vorchdorfer Bahn

Vorbei am (heute nicht mehr existierenden) Sägewerk in St.

Ein Mat´64 Triebwagen, wegen seiner Form auch Hundekopf genannt, wartet Ende Mai 2019 in Venlo auf seine Fahrgäste.

Die Elektrolokomotive 185 666-5 von Lokomotion war Ende Mai 2019 am Duisburger Hauptbahnhof abgestellt.

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St & H 3193 905 (90 81 3193 905-4 A-STH) mit Schüttgutwagenzug auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz (Oberwesel-Engelsburg, 08.05.2026).

St & H 3193 905 (90 81 3193 905-4 A-STH) mit Schüttgutwagenzug auf der linken Rheinstrecke in Richtung Koblenz (Oberwesel-Engelsburg, 08.05.2026). 
Reinhard Kühn

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Zweikraftloks / BR 3193 ·Vectron Dual Mode·

 52 1200x800 Px, 13.06.2026 

Stern & Hafferl 2016 911, Karling, 28.04.2026.

Stern & Hafferl 2016 911, Karling, 28.04.2026. 
Christian Wenger

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

 164 1104x726 Px, 23.05.2026

Stern & Hafferl 2016 911, Karling, 28.04.2026.

Stern & Hafferl 2016 911, Karling, 28.04.2026. 
Christian Wenger

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

 114 1104x726 Px, 23.05.2026

Stern&Hafferl ET32, Holzleithen, R8112, 27.04.2026.

Stern&Hafferl ET32, Holzleithen, R8112, 27.04.2026. 
Christian Wenger

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Neumarkt – Waizenkirchen – Peuerbach NWP

 105 1104x726 Px, 21.05.2026

Weitere Bilder aus "Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·"

Quasi als PmG (Personenzug mit Güterbeförderung) war der ET 23.104 zwischen Attersee und Palmsdorf im August 1987 unterwegs, GV verweist darauf, dass er eigentlich zur Vorchdorfer Bahn

Im August 1987 fährt der ex-Rheinbahner ET 26.107 von Attersee hinauf nach Palmsdorf

Der ex-Rheinbahn-ET 26.106 im August 1987 an der Laderampe im Bahnhof Attersee, im Gegensatz zu den anderen ex-Rheinbahnern behielt er seinen ursprünglichen mittigen Scheinwerfer

Mittagsruhe im Bahnhof Attersee im August 1987, von links nach rechts der für Nostalgiezüge vorbehaltene ET 20.104 (Ganz 1913, ex Preßburgerbahn), im Schuppen ET 26.109 (SWS/MFO 1949,

Traunseetram, Stadler Tramlink-130 im Bereich Kerschbaumer-Reib der alten Pferdeeisenbahn-Trasse Budweis-Gmunden; 190412

Die V 20 012 mit einem KLV-Zug am 14.06.2019 unterwegs bei Lambach.

Die 2016 911 mit einem Güterzug am 18.04.2019 unterwegs bei Bichlbauer.

Der ET 22 105 und der ET 24 101 als Sonderzug nach Eferding am 01.05.2019 unterwegs bei Strassfeld.

Der ET 22 105 und der ET 24 101 als Leerreisezug nach Prattsdorf am 01.05.2019 unterwegs bei Eferding.

Die 1247 905 mit einem Güterzug am 19.04.2019 unterwegs bei Finklham.

1970 kaufte Stern & Hafferl mehrere Triebwagen von der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn, die für den Einsatz auf der Linzer Lokalbahn vorgesehen waren.

Im Jahre 1969 kaufte Stern & Hafferl die 1931 von Rastatt/Siemens gebauten ET 602 und 603 von der ein Jahr zuvor stillgelegten Kleinbahn Pforzheim-Ittersbach .

Blick auf die Gleisanlagen in Vorchdorf-Eggenberg im Juli 1991, im Vordergrund ET 23 103 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf, im Hintergrund sind noch zwei Normalspur-ET der Lokalbahn Lambach-Vorchdorf zu

ET 23 102 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf im Juli 1973 in Vorchdorf-Eggenberg.

im Juli 1973 ist der 1912 von der Grazer Waggonfabrik gebaute ET 23 101 der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf in Vorchdorf-Eggenberg abgestellt, er wurde damals noch als Arbeitstriebwagen benötigt.

Im letzten Sonnenlicht des 5.2.2019 war ein Tramlink der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft von Vorchdorf nach Gmunden unterwegs.

Noch kein halbes Jahr war die Verbindung der Straßenbahn Gmunden mit der Lokalbahn Gmunden -Vorchdorf am 5.2.2019 in Betrieb.

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·"

04.05.2003, Attergaubahn, betrieben von Stern & Hafferl.

04.05.2003 Atterseebahn, Triebwagen BET 23 102 der Fa.

11.07.1999 in Attersee, ein Zug der von der Fa.

11.07.1999, Attersee, ein Zug der Attergaubahn Vöcklabruck - Attersee, betrieben von Stern & Hafferl.

04.06.1999 an der ÖBB-Strecke Salzburg-Wien, der Westbahn, liegt der Bahnhof Vöcklamarkt.

ET 23 111 auf der Attergaubahn in Bf.

Wagen 126 wartet am 17.06.2018 in Vöcklamarkt auf seine nächste Fahrt zum Attersee.

Wagen 124 wartet am 17.06.2018 im Schatten der Wagenhalle in Attersee auf weitere Einsätze ...

Tramlink Triebwagen 126 im Einsatz auf der Attergaubahn zwischen Attersee und Palmsdorf.

Verein Sernftalbahn: DAS WAR DIE SERNFTALBAHN Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.

Verein Sernftalbahn: DAS WAR DIE SERNFTALBAHN Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.

Verein Sernftalbahn: MORGENSTIMMUNG MIT LICHT UND SCHATTEN IM SERNFTAL DAS WAR DIE SERNFTALBAHN Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb

Verein Sernftalbahn: DAS WAR DIE SERNFTALBAHN Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.

Verein Sernftalbahn: EINST UND JETZT DAS WAR DIE SERNFTALBAHN Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.

Verein Sernftalbahn: EINST UND JETZT DAS WAR DIE SERNFTALBAHN Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.

Geschichte sind die alten Triebwagen auf der Attergaubahn zwischen Vöcklamarkt und Attersee.

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 26 105-107 · B4ET Stern Hafferl ex Rheinbahn Duewag"

Im August 1987 ist ET 26 107 (ex Rheinbahn 118) zwischen Attersee und St.

ET 26 106 im August 1987 im Bahnhof Attersee.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Oberösterreich > Bezirk Vöcklabruck > St. Georgen im Attergau

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,07 km

Der Tw 26.107 (ex Rheinbahn 118) hat an einem Sommerabend 1987 den links im Hintergrund sichtbaren Bahnhof St.

0,25 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 im Bahnhof St.

1,13 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 bei St.

1,19 km

Triebwagen 20 104 mit dem Sonderzug Bahn & Schiff hautnah bei St.

1,26 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 110 beim Hp.

1,65 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 hat soeben den Hp.

2,10 km

Attergaubahn ET 26 111 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

2,12 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 110 beim Hp.

2,13 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 und BD4ET 26 110 am Hp.

2,14 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 am Hp.

2,27 km

Attergaubahn ET 26 110 der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

2,42 km

Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H.

2,47 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 110 bei Walsberg (23.

2,49 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 bei Walsberg (23.

2,52 km

Attergaubahn ET 26 110 (Bj.

2,63 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 bei Walsberg (2.

3,16 km

Im August 1987 fährt der ex-Rheinbahner ET 26.107 von Attersee hinauf nach Palmsdorf

3,54 km

Im Sommer 1987 hat der Tw 23.104 (ex Rheinbahn 110) Attersee verlassen und sich mit einem Güterwagen im Schlepp auf den Weg nach Vöcklamarkt gemacht.

3,68 km

Quasi als PmG (Personenzug mit Güterbeförderung) war der ET 23.104 zwischen Attersee und Palmsdorf im August 1987 unterwegs, GV verweist darauf, dass er eigentlich zur Vorchdorfer Bahn

4,01 km

Mittagsruhe im Bahnhof Attersee im August 1987, von links nach rechts der für Nostalgiezüge vorbehaltene ET 20.104 (Ganz 1913, ex Preßburgerbahn), im Schuppen ET 26.109 (SWS/MFO 1949,

4,01 km

Der ex-Rheinbahn-ET 26.106 im August 1987 an der Laderampe im Bahnhof Attersee, im Gegensatz zu den anderen ex-Rheinbahnern behielt er seinen ursprünglichen mittigen Scheinwerfer

4,05 km

Der Stern & Hafferl-Triebwagen 26.107 (ex Rheinbahn 118) ist im Sommer 1987 neben dem Lokschuppen im Bahnhof Attersee abgestellt.

6,30 km

Vöcklamarkt-Attersee: BD4ET 26 111 zwischen Haid und Vöcklamarkt (24.

6,74 km

N26 463 platziert im Bhf.

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