Bevor Px 48-1902 die Rückfahrt nach Opalenica beginnt, ist Wasserfassen in Nowy Tomysl angesagt (Februar 1989)
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Bevor Px 48-1902 die Rückfahrt nach Opalenica beginnt, ist Wasserfassen in Nowy Tomysl angesagt (Februar 1989)
Horst Lüdicke 30.01.2015, 671 Aufrufe, 2 Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 30.1.2015 16:03
Immer wieder eine Blick wert: die grossen "Augen" der polnischen Loks, die bei Schmalspurloks noch grösser wirken.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 1.2.2015 11:10
Stimmt, Stefan. Auf der Tenderseite liegen sie noch dichter zusammen, das sieht m. E. noch extremer aus.
Gruß Horst
"Öchsle Schmalspurbahn GmbH": Ein Dampfzug auf der noch relativ neuen Museumsbahn (Beginn 1985) mit einer polnischen Dampflok (Baureihe Px48) bei Ochsenhausen.
Datum: 23.08.1986
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen
407 1600x1200 Px, 07.10.2024
Auf der Drehscheibe in Koszalin (Köslin) stand Anfang September 2024 die 1953 bei Fablok gebaute Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910.
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen
215 1600x1600 Px, 07.10.2024
Hier zu sehen der Schlepptender der 1953 bei Fablok gebauten Schmalspur-Dampflokomotive PX48-3910. (Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen
201 1600x1200 Px, 07.10.2024