Einfahrt in den Bahnhof Rupea. 401 087-8 wartet mit einem Containerzug in Rupea auf Weiterfahrt - Bahnbilder.de

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Einfahrt in den Bahnhof Rupea.

(ID 1418817)

CD 380 010 treft mit ein Rychlyk aus Praha hl.n.

Im Nachtzug bis Bukarest 2025 (Dennis Fiedler)

Einfahrt in den Bahnhof Rupea. 401 087-8 wartet mit einem Containerzug in Rupea auf Weiterfahrt. In Rupea mussten wir als auch der Containerzug einen Regionalzug abwarten

Einfahrt in den Bahnhof Rupea. 401 087-8 wartet mit einem Containerzug in Rupea auf Weiterfahrt. In Rupea mussten wir als auch der Containerzug einen Regionalzug abwarten

Dennis Fiedler 02.10.2025, 87 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2025:09:02 10:44:13, Belichtingstijd: 1/800, Blende: 8/1, ISO250, Brandpuntsafstand: 26/1

Am 28 September 2025 steht CD 380 007 mit ein InterCity nach Praha hl.n.

CD 380 010 treft mit ein Rychlyk aus Praha hl.n.

Einfahrt in den Bahnhof Rupea.

Alt und Neu.

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

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Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten. Im Bahnhof selbst sieht man 2 Arbeiter sowie den Bahnhofsvorsteher welcher die Einfahrt des Nachtzuges beobachtet.

Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten. Im Bahnhof selbst sieht man 2 Arbeiter sowie den Bahnhofsvorsteher welcher die Einfahrt des Nachtzuges beobachtet. 
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Bahnhöfe / Rupea, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

 63 1200x804 Px, 30.09.2025 

Bahnhof Rupea am 15.09.2017

Bahnhof Rupea am 15.09.2017 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Rupea

 159 1200x675 Px, 29.09.2017

Güterschuppen im Bahnhof Rupea. Foto vom 15.09.2017

Güterschuppen im Bahnhof Rupea. Foto vom 15.09.2017 
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Rupea

 217 1200x674 Px, 27.09.2017

Ausgang des Bahnhofs Rupea in Richtung Sighisoara geht über eine Brücke. Aufnahme vom 15.09.2017

Ausgang des Bahnhofs Rupea in Richtung Sighisoara geht über eine Brücke. Aufnahme vom 15.09.2017 
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Bahnhöfe / Rupea

 199 1200x800 Px, 25.09.2017

Verdere afbeeldingen uit "Rumänien / Bahnhöfe / Rupea"

Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten.

Bahnhof Rupea am 15.09.2017

Güterschuppen im Bahnhof Rupea.

Ausgang des Bahnhofs Rupea in Richtung Sighisoara geht über eine Brücke.

Verdere afbeeldingen uit "Rumänien / Unternehmen / SC CONSTANTIN GRUP ·BEU·"

Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten.

Constantin Grup aus Rumänien schickt 60 0936 samt Kesselwagenzug in Kelenföld am 20 September 2017.

Am 11 September 2018 steht Constantin Grup 60 0936 solo in Kelenföld.

Am 11 September 2018 steht Constantin Grup 60 0936 solo in Kelenföld.

430 076 Szajol 09.10.19

430 076 Szajol 09.10.19

RO-BEU 601 567-6 am 05.Jänner 2019 im Bahnhof Rajka.

043 0109 Szar 12.07.18

043 0109 Szajol 14.07.18

E-Lok 91-53-0-40 1081-1 der Constantin Grup stand am 24.01.2018 abgestellt im Bahnhof Bucuresti Baneasa.

Bahnhof Rupea am 15.09.2017

Güterschuppen im Bahnhof Rupea.

Ausgang des Bahnhofs Rupea in Richtung Sighisoara geht über eine Brücke.

E-Lok 91-53-0-425528-3 der Regio Trans und Diesellok 92-53-0-810749-7 der Constantin Grup warten am 08.07.2017 abgestellt in Bahnhof Timisoara.

E-Lok 91-53-400520-9 der Constantin Grup mit Garnitur von offenen Güterwagen auf der zweiten Bukarester Brücke der Strecke 800 am 26.02.2017.

E-Lok 91-53-0-400308-9 der Constantin Grup mit kurzer Getreidewagengarnitur nach der Abfahrt aus Bahnhof Drobeta Turnu Severin.

Verdere afbeeldingen uit "Rumänien / E-Loks / 0 40 x 060-EA · 060-EB 120 km/h Private"

Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten.

Als der Nachtzug Dacia in den Bahnhof Predeal (RO) fährt, kommt ihm ein Richtung Ploiești fahrender Kesselzug mit 400 478-0 (91 53 0 400 478-0) entgegen.

Ab durch die Hecke: 401 095-1 (91 53 0 401 095-1) schleicht über ein bewachsenes Gleis in Palas, dem Rangierbahnhof von Constanța (RO).

Keine Sekunde nach der Ankunft in Poarta Albă (RO) kommt 401 083-7 (91 53 0 401 083-7 RO-BEU) mit Getreidewagen für die Beladung im Hafen Constanța vorbeigefahren.

Mit Getreidewagen, die im Hafen von Constanța (RO) vermutlich mit Getreide aus der Ukraine befüllt werden, sind 192 013-7 (91 53 0 192 013-7 RO-ELOC) und 400 050-7 (91 53 0 400 050-7) am

400 261-0 (91 53 0 400 261-0 RO-VTR) befördert eine lange Leine Kesselwagen entlang des Donau-Schwarzmeer-Kanals bei Medgidia (RO) Richtung Constanța (RO).

Aus der Wagentür des IR 1883 nach Constanța (RO) konnte ein Kesselzug im Bahnhof Fetești (RO) beobachtet werden.

Zwangsstopp während der Fahrt nach Zagreb im Bahnhof Koprivnica (HR).

400 378-2 (91 53 0400 378-2 RO-THM) steht aufgerüstet an der Drehscheibe des Bahnhofs Nagykanizsa (HU).

Constantin Grup aus Rumänien schickt 60 0936 samt Kesselwagenzug in Kelenföld am 20 September 2017.

Am 11 September 2018 steht Constantin Grup 60 0936 solo in Kelenföld.

Am 11 September 2018 steht Constantin Grup 60 0936 solo in Kelenföld.

Stúrovo am 25.

430 076 Szajol 09.10.19

430 076 Szajol 09.10.19

400 865 Szajol 07.10.19

400 795 Szajol 07.10.19

400 704 Szolnok 07.10.19

RO-BEU 601 567-6 am 05.Jänner 2019 im Bahnhof Rajka.

043 0109 Szar 12.07.18

043 0109 Szajol 14.07.18

E-Lok 91-53-0-40 1081-1 der Constantin Grup stand am 24.01.2018 abgestellt im Bahnhof Bucuresti Baneasa.

Bahnhof Rupea am 15.09.2017

Güterschuppen im Bahnhof Rupea.

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România > Brașov > Rupea

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0,01 km

Einfahrt in den Bahnhof Rupea wo wir einen Regionalzug abwarten mussten.

0,24 km

Blick auf das Einfahrsignal Rupea aus Richtung Beia.

1,78 km

Brücke über Nationalstraße 13 auf dem Anschussgleis des Zementwerks bei Rupea, zwischen Brasov und Sighisoara.

3,82 km

Ein Relikt des alten zweiten Streckengleises.

6,57 km

Alt und Neu.

10,16 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

10,50 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

10,58 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

10,93 km

690 060-4 von Arcada steht mit einem Bauzug in Racos zum einschottern.

11,11 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

11,43 km

Blick auf den Haltepunkt Palos Adreal.

11,56 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

11,81 km

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

16,52 km

In Beia wurde das Streckengleis gewechselt da die alte Betandsstrecke auf weiten Teilen nur noch eingleisig befahrbar ist.

16,68 km

Blick auf den Bahnhof Beia bei der Durchfahrt aus dem Nachtzug Dacia nach Bukarest.

20,55 km

Zwischen Ormenis und Apata im Streckengleis von Ormenis nach Apata auch Altschienen verfahren bzw verlegt zum abtransport.

20,55 km

Im Streckengleis von Ormenis nach Apata wurden die Altschienen verlegt um diese bald abzutransportieren.

20,60 km

Zwischen Apața und Ormeniș (RO) wird an einem neugebauten Streckenabschnitt bis nach Racoș (RO) gebaut.

20,61 km

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt von Racos nach Apata in die Bestandsstrecke ein und führt bis Apata 4gleisig.

20,61 km

Zwischen Ormenis und Apata sieht man bereits den neuen Trassenverlauf des Neutrassierten Abschnitts der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov.

20,62 km

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt ein in die Bestandsstrecke.

20,64 km

Zwischen Ormenis und Apata fädelt der neutrassierte Abschnitt von Racos nach Apata in die Bestandsstrecke ein und führt bis Apata 4gleisig.

20,89 km

Blick auf den Bahnhof und das Empfangsgebäude Augustin.

20,98 km

In der Einfädelung des neutrassierten Abschnitts zwischen Racos und Apata gehen die Arbeiten gut vorran.

România > Bra?ov > Rupea

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