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230 Basel - Biel (Jurabahn) Fotos

46 Bilder
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Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 

6. Juni 2021
Ein SBB RABe 522 ist als RE 18172 auf der Fahrt von Biel/Bienen nach Meroux TGV und fährt in Grenchen über das 285 Meter lange BLS / MLB Mösli-Viadukt. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Im BLS (MLB) Bahnhof von Grenchen Nord kreuzen sich die IR 51 welche mit SBB RABe 500 (ICN) geführt werden.

6. Juni 2021
Im BLS (MLB) Bahnhof von Grenchen Nord kreuzen sich die IR 51 welche mit SBB RABe 500 (ICN) geführt werden. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Am 23.04.2021 ist SBB Re 420 114-1 mit ihrer EW I Komposition unterwegs nach Bure Casernes und konnte hier bei Aesch BL aufgenommen werden.
Am 23.04.2021 ist SBB Re 420 114-1 mit ihrer EW I Komposition unterwegs nach Bure Casernes und konnte hier bei Aesch BL aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Am 01.04.2021 ist für die EW I Komposition von SBB Re 420 139-8 der letzte Einsatz als S-Bahn Verstärker 17082 von Basel SBB nach Delémont und konnte hier bei Bärschwil aufgenommen werden. Anschliessend wurde die Komposition von Delémont über Basel nach Olten überführt und abgestellt.
Am 01.04.2021 ist für die EW I Komposition von SBB Re 420 139-8 der letzte Einsatz als S-Bahn Verstärker 17082 von Basel SBB nach Delémont und konnte hier bei Bärschwil aufgenommen werden. Anschliessend wurde die Komposition von Delémont über Basel nach Olten überführt und abgestellt.
Yannik Gartmann

SBB Cargo Re 4/4 II 11232 mit Panzerzug 69058 Bure-Casernes - Thun am 29. März 2021 bei Moutier.
SBB Cargo Re 4/4 II 11232 mit Panzerzug 69058 Bure-Casernes - Thun am 29. März 2021 bei Moutier.
Julian Ryf

SBB ICN RABDe 500 000 als IC51 Basel SBB - Biel am 29. März 2021 bei Moutier.
SBB ICN RABDe 500 000 als IC51 Basel SBB - Biel am 29. März 2021 bei Moutier.
Julian Ryf

EW-I-Pendel mit Re 4/4 II 11112 als Leermaterialzug Basel GB - Bure am 30. Oktober 2020 auf der Chessilochbrücke bei Grellingen.
EW-I-Pendel mit Re 4/4 II 11112 als Leermaterialzug Basel GB - Bure am 30. Oktober 2020 auf der Chessilochbrücke bei Grellingen.
Julian Ryf

SBB Re 4/4 II 11132 durchfährt am 19. Oktober 2020 mit einem EW-I-Pendel als HVZ-S-Bahn Basel SBB - Delémont den nicht mehr bedienten Bahnhof Bärschwil. Voraussichtlich am 4. April 2021 enden die letzten Einsätze der EW-I-Pendel in der Schweiz.
SBB Re 4/4 II 11132 durchfährt am 19. Oktober 2020 mit einem EW-I-Pendel als HVZ-S-Bahn Basel SBB - Delémont den nicht mehr bedienten Bahnhof Bärschwil. Voraussichtlich am 4. April 2021 enden die letzten Einsätze der EW-I-Pendel in der Schweiz.
Julian Ryf

Nicht mehr bedienter Bahnhof Bärschwil an der Jurabahn am 18. September 2020.
Nicht mehr bedienter Bahnhof Bärschwil an der Jurabahn am 18. September 2020.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 230 Basel - Biel (Jurabahn)

192 1200x800 Px, 21.09.2020

SBB FLIRT-Dreifachtraktion als S3 Olten - Porrentruy am 18. September 2020 bei Laufen.
SBB FLIRT-Dreifachtraktion als S3 Olten - Porrentruy am 18. September 2020 bei Laufen.
Julian Ryf

Railpool 187 002, im Einsatz für WRS, am 18. September 2020 mit einem Leerzug aus Holzwagen von Basel RB nach Delémont und Glovelier bei Laufen.
Railpool 187 002, im Einsatz für WRS, am 18. September 2020 mit einem Leerzug aus Holzwagen von Basel RB nach Delémont und Glovelier bei Laufen.
Julian Ryf

Nach den schönen Bilder der beiden IRIS Re 4/4 II, die wir in letzter Zeit bewundern können, habe ich noch in meinem Archiv noch ein Bild einer  echten  TEE Re 4/4 II gefunden, dass ich trotz Qualitätsmängel zeigen möchte: 
Die SBB Re 4/4 II 11250 erreicht mit dem IC 374 Basel - Genève den Bahnhof von Delémont.

16. Sept. 1984
Nach den schönen Bilder der beiden IRIS Re 4/4 II, die wir in letzter Zeit bewundern können, habe ich noch in meinem Archiv noch ein Bild einer "echten" TEE Re 4/4 II gefunden, dass ich trotz Qualitätsmängel zeigen möchte: Die SBB Re 4/4 II 11250 erreicht mit dem IC 374 Basel - Genève den Bahnhof von Delémont. 16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Der Schnellzug 615 Biel/Bienne - Grenchen Nord - Moutier - Delémont mit der SBB Re 4/4 I 10040 beim Halt in Grenchen Nord im August 1984.
(Gescanntes Foto)
Der Schnellzug 615 Biel/Bienne - Grenchen Nord - Moutier - Delémont mit der SBB Re 4/4 I 10040 beim Halt in Grenchen Nord im August 1984. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 210 am 30. Mai 2020 als RE Biel - Delle zwischen Moutier und Roches BE in den beiden Tunneln Moutier 2 und 3.
SBB RABe 522 210 am 30. Mai 2020 als RE Biel - Delle zwischen Moutier und Roches BE in den beiden Tunneln Moutier 2 und 3.
Julian Ryf

Ein SBB RABe 522 am 30. Mai 2020 als RE Delle - Biel auf der Birsbrücke zwischen Roches BE und Moutier.
Ein SBB RABe 522 am 30. Mai 2020 als RE Delle - Biel auf der Birsbrücke zwischen Roches BE und Moutier.
Julian Ryf

SBB ICN RABDe 500 009  Friedrich Dürrenmatt  am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
SBB ICN RABDe 500 009 "Friedrich Dürrenmatt" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Julian Ryf

SBB ICN RABDe 500 009  Friedrich Dürrenmatt  am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.<br>
Olli hat bereits vor Jahren mal ein ähnliches Bild eingestellt und geschrieben, er müsse die Stelle mal mit dem Weitwinkel wieder besuchen. Ein Weitwinkel besitze ich zwar nicht, aber als vertikales Panorama funktioniert es auch ganz zufriedenstellend.
SBB ICN RABDe 500 009 "Friedrich Dürrenmatt" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Moutier und Roches BE. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 2 und 3, letzterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Olli hat bereits vor Jahren mal ein ähnliches Bild eingestellt und geschrieben, er müsse die Stelle mal mit dem Weitwinkel wieder besuchen. Ein Weitwinkel besitze ich zwar nicht, aber als vertikales Panorama funktioniert es auch ganz zufriedenstellend.

Julian Ryf

SBB ICN RABDe 500 003  Germaine de Staël  am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Roches BE und Moutier. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 3 und 2, ersterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
SBB ICN RABDe 500 003 "Germaine de Staël" am 30. Mai 2020 als IC51 Biel - Basel zwischen Roches BE und Moutier. Der Zug durchfährt gerade die beiden Tunnel Moutier 3 und 2, ersterer mit 6.8 m Länge der kürzeste Tunnel auf dem Netz der SBB.
Julian Ryf

Die SBB Re 4/4 I 10039 wartet mit einem ungewöhnlichen und ungewöhnlich langen Regionalzug 3933 nach Basel SBB in Delémont auf die Abfahrt. 
Grund dafür ist die an diesem Sonntag ausgegeben Fr 5.- Tageskarte, die in allen Regionalzügen gültig ist. Der  Erfolg  war so gross, dass ab dem Nachmittag auch die Schnellzüge für die Beförderung der vielen Menschen frei gegeben werden musste.

16. Sept. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10039 wartet mit einem ungewöhnlichen und ungewöhnlich langen Regionalzug 3933 nach Basel SBB in Delémont auf die Abfahrt. Grund dafür ist die an diesem Sonntag ausgegeben Fr 5.- Tageskarte, die in allen Regionalzügen gültig ist. Der "Erfolg" war so gross, dass ab dem Nachmittag auch die Schnellzüge für die Beförderung der vielen Menschen frei gegeben werden musste. 16. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.
An einem völlig verregneten Julitag 1983 kommt ein RBe 4/4 der SBB auf seiner Fahrt von Moutier nach Delemont im inzwischen stillgelegten Bahnhof Choindez an. Im Hintergrund sind die Hallen des von Roll-Werkes und die damals noch eingesetzte E 2/2 9 sichtbar.
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / RBe 540, Schweiz / Strecken / 230 Basel - Biel (Jurabahn), Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

252  2 1200x803 Px, 27.11.2019

Die SBB Re 4/4 I 10033 mit ihrem Schnellzug 615 von Biel/Bienne nach Delémont beim Halt in Grenchen Nord.

1. Aug. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10033 mit ihrem Schnellzug 615 von Biel/Bienne nach Delémont beim Halt in Grenchen Nord. 1. Aug. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10043 hat in Grenchen Nord ihren Regionalzug umfahren. Nun wartet die Re 4/4 I 100043 mit dem Regionalzug 4876 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne. Neben dem Gepäckwagen hinter der Lok, ist auch die Lok selbst beachtenswert: Als erste Re 4/4 I in rot, verfügt sich nicht, über die sonst übliche weisse Zierlinie. 

14. Sept. 1984
Die SBB Re 4/4 I 10043 hat in Grenchen Nord ihren Regionalzug umfahren. Nun wartet die Re 4/4 I 100043 mit dem Regionalzug 4876 auf die Abfahrt nach Biel/Bienne. Neben dem Gepäckwagen hinter der Lok, ist auch die Lok selbst beachtenswert: Als erste Re 4/4 I in rot, verfügt sich nicht, über die sonst übliche weisse Zierlinie. 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 I 10049 erreicht mit einem Schnellzug von Biel/Bienne nach Delémont den BLS Bahnhof Grenchen Nord. Die SBB Re 4/4 I 10049 war eine der ersten Re 4/4 I  in Rot, hatte aber bereist die dem damals neuen Farbschema entsprechende weisse Zierlinien, welcher der ersten Re 4/4 I in Rot, der Re 4/4 I 10043, noch fehlte. 

8. Jan. 1985
Die SBB Re 4/4 I 10049 erreicht mit einem Schnellzug von Biel/Bienne nach Delémont den BLS Bahnhof Grenchen Nord. Die SBB Re 4/4 I 10049 war eine der ersten Re 4/4 I in Rot, hatte aber bereist die dem damals neuen Farbschema entsprechende weisse Zierlinien, welcher der ersten Re 4/4 I in Rot, der Re 4/4 I 10043, noch fehlte. 8. Jan. 1985
Stefan Wohlfahrt

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