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Bm 4/4 18428 überquert am 16.2.05 mit einem kleinen Güterzug die Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz

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Bm 4/4 18428 überquert am 16.2.05 mit einem
(ID 27275)
Br 185 145-0 überquert am 16.2.05 die Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz
Der tägliche Postzug wir meisten mit einer Re 4/4 geführt.



Bm 4/4 18428 überquert am 16.2.05 mit einem kleinen Güterzug die Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz

Bm 4/4 18428 überquert am 16.2.05 mit einem kleinen Güterzug die Reussbrücke zwischen Oberrüti und Rotkreuz

Daniel Schärer http://www.trainpassion.ch 17.02.2005, 1379 Aufrufe, 0 Kommentare

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ex SBB - SWTR Bm 4/4 98 85 5 840 407-1 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
ex SBB - SWTR Bm 4/4 98 85 5 840 407-1 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

145 1500x1148 Px, 18.03.2026

ex SBB - Bm 4/4 18424 abgestellt in einem Eingezäunten Areal in Biel am 01.03.2026 ... Standort ausserhalb der Geleise
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Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 840 Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

116 1500x1021 Px, 18.03.2026

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon

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Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
SirJannikSon

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