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SBB: Die Ae 6/6 11465 wartet am 9.

(ID 730358)

SBB/BLS: BLS und SBB Oldtimer nach wie vor unentbehrlich.

RBS: Seit dem 11.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

SBB: Die Ae 6/6 11465 wartet am 9. Oktober 2013 in Onsingen auf ihre Weiterfahrt. Ausnahmsweise wird der Tm 98 85 5 232 233-7 CH - SBB C mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: Die Ae 6/6 11465 wartet am 9. Oktober 2013 in Onsingen auf ihre Weiterfahrt. Ausnahmsweise wird der Tm 98 85 5 232 233-7 CH - SBB C mitgeführt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 13.10.2013, 657 Calls, 0 Comments

Der VT 6.015 ist bei der Einfahrt in den Rheyder Hbf auf seinem Weg nach Dalheim an der niederländischen Grenze.

RBS: Seit dem 11.

SBB: Die Ae 6/6 11465 wartet am 9.

SBB/BLS: BLS und SBB Oldtimer nach wie vor unentbehrlich.

Verein-Pendelzug-Mirage: Ebenfalls an die Olma nach St.

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SBB Ae 6/6 11480 mit einem Schnellzug Bern - Brig, Spiez, 14.08.1988 - Scan vom Dia

SBB Ae 6/6 11480 mit einem Schnellzug Bern - Brig, Spiez, 14.08.1988 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

 106  1 1200x800 Px, 15.02.2026

SBB Ae6/6 11403, Brig, IC880, 04.10.2002.

SBB Ae6/6 11403, Brig, IC880, 04.10.2002. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

 206  1 1104x726 Px, 22.12.2025

SBB 11473 + 11471, Zeihen, 20.04.2003.

SBB 11473 + 11471, Zeihen, 20.04.2003. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

 129 1104x726 Px, 13.12.2025

Ae 6/6 11419 und A 3/4 mit AVE bei Cadenazo am 1.11.2025

Ae 6/6 11419 und A 3/4 mit AVE bei Cadenazo am 1.11.2025 
Laurin Gehrig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB

 171 1200x801 Px, 05.11.2025

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