SBB: ELEKTRISCHE GOTTHARDLOKOMOTIVEN AUS DEM JAHRE 1955. Die Ae 6/6 11403 bis 11520 wurden in den Jahren 1955 bis 1966 in den Betrieb genommen - Bahnbilder.de

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SBB: ELEKTRISCHE GOTTHARDLOKOMOTIVEN AUS DEM JAHRE 1955.

(ID 944201)

Zacens 3380(D-NACCO)7931331-2 bildet bei dem aus 24Wagen bestehenden LGAG47850 den Zugschluß; Durchfahrt Bhf.

2016 065-2 durchfährt mit LGAG47850, welcher an diesem Tag anstatt 12, aus 24Wagen (96Ax)besteht, den Bahnhof Hausruck; (Aufnahmestandort am Erdwall hinter Prellbock beim Ladegleis) 160527

SBB: ELEKTRISCHE GOTTHARDLOKOMOTIVEN AUS DEM JAHRE 1955. Die Ae 6/6 11403 bis 11520 wurden in den Jahren 1955 bis 1966 in den Betrieb genommen. Nach der Ausrangierung haben interessanterweise mehr Kantons- als Städte Loks überlebt. Die Ae 6/6 11413 Kanton Schaffhausen hat ihren letzten Platz im Verkehrshaus Luzern erhalten, wo ich sie am 21. Mai 2016 verewigte.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: ELEKTRISCHE GOTTHARDLOKOMOTIVEN AUS DEM JAHRE 1955. Die Ae 6/6 11403 bis 11520 wurden in den Jahren 1955 bis 1966 in den Betrieb genommen. Nach der Ausrangierung haben interessanterweise mehr Kantons- als Städte Loks überlebt. Die Ae 6/6 11413 Kanton "Schaffhausen" hat ihren letzten Platz im Verkehrshaus Luzern erhalten, wo ich sie am 21. Mai 2016 verewigte.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 28.05.2016, 689 Weergaven, 0 Opmerkingen

5022 007-6 erreicht als R5973 da Bahnhofsgebiet von Ried; 160527

2016 065-2 durchfährt mit LGAG47850, welcher an diesem Tag anstatt 12, aus 24Wagen (96Ax)besteht, den Bahnhof Hausruck; (Aufnahmestandort am Erdwall hinter Prellbock beim Ladegleis) 160527

SBB: ELEKTRISCHE GOTTHARDLOKOMOTIVEN AUS DEM JAHRE 1955.

Zacens 3380(D-NACCO)7931331-2 bildet bei dem aus 24Wagen bestehenden LGAG47850 den Zugschluß; Durchfahrt Bhf.

Res 3151(PL-PKP)3944475-8, beladen mit Walzprofilen, Bhf.

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SBB Ae 6/6 11480 mit einem Schnellzug Bern - Brig, Spiez, 14.08.1988 - Scan vom Dia

SBB Ae 6/6 11480 mit einem Schnellzug Bern - Brig, Spiez, 14.08.1988 - Scan vom Dia 
Stefan Mayer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

 108  1 1200x800 Px, 15.02.2026

SBB Ae6/6 11403, Brig, IC880, 04.10.2002.

SBB Ae6/6 11403, Brig, IC880, 04.10.2002. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig

 207  1 1104x726 Px, 22.12.2025

SBB 11473 + 11471, Zeihen, 20.04.2003.

SBB 11473 + 11471, Zeihen, 20.04.2003. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·

 129 1104x726 Px, 13.12.2025

Ae 6/6 11419 und A 3/4 mit AVE bei Cadenazo am 1.11.2025

Ae 6/6 11419 und A 3/4 mit AVE bei Cadenazo am 1.11.2025 
Laurin Gehrig

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 632 (Bellinzona–) Giubiasco – Cadenazzo – Locarno GB>SBB

 175 1200x801 Px, 05.11.2025

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Die Ae 6/6 11419 Appenzell Innerrhoden mit einem Güterzug in Bex am 10 Jan.

Die historische Ae 6/6 11402 Uri steht am 8.

Ae 6/6 11411 Zug durchfährt am Nachmittag des 26.

Ae 6/6 11411 Zug verlässt auf einer SBB Historic Führerstandsfahrt am 26.

SBB/BVZ/MGB: Ein BVZ-Mitteleinstiegwagen unterwegs im letzten Abendlicht zwischen Selzach und Bettlach im Sommer 1995.

Für die Ae 6/6 11517 Brunnen hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Für die beiden Ae 6/6 11517 Brunnen und 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Für die Ae 6/6 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Für die Ae 6/6 11517 Brunnen hat bald die letzte Stunde geschlagen.

SBB/SOB: Die Städte-Lok Ae 6/6 11456 OLTEN mit einem Sonderzug auf der SOB im Juli 1989.

SBB: Ae 6/6 11424 Neuchâtel mit einem Ölzug auf der Aarebrücke Wangen a.A.

SBB-LOKPORTRAIT: Ae 6/6 11422 VAUD auf den nächsten Einsatz wartend bei der Papierfabrik Biberist im Januar 2005.

SBB: Güterzug mit der Ae 6/6 11404 LUZERN anlässlich einer Bahnhofsdurchfahrt Solothurn HB bei winterlicher Abendstimmung im Februar 2005.

SBB: Noch in den 90er jahren verkehrten zwischen Solothurn und Biel mit Ae 6/6 Lokomotiven bespannte Regionalzüge.

SBB: An einem Wintertag im Jahre 1997 stand die Ae 6/6 11422 Kanton Vaud mit einem Güterzug in Gerlafingen zur Abfahrt nach Solothurn bereit.

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Für die Ae 6/6 11513 Wallisellen hat die letzte Stunde geschlagen.

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Für die Ae 6/6 11517 Brunnen hat bald die letzte Stunde geschlagen.

Für die beiden Ae 6/6 11517 Brunnen und 11470 Brugg hat bald die letzte Stunde geschlagen.

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