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Nach dem Verlassen des Scheiteltunnels durchfahren 420 247-9 sowie 620 027-3 und eine Am 841 am 06.05.2019 den Bahnhof Rivera-Bironico

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Nach dem Verlassen des Scheiteltunnels durchfahren 420 247-9 sowie 620 027-3 und eine Am 841 am 06.05.2019 den Bahnhof Rivera-Bironico

Nach dem Verlassen des Scheiteltunnels durchfahren 420 247-9 sowie 620 027-3 und eine Am 841 am 06.05.2019 den Bahnhof Rivera-Bironico

Horst Lüdicke 23.05.2019, 240 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Patrick 23.05.2019 15:41

Hallo Horst
Ein schön dynamisches Bild ist dir da gelungen! Kleine Korrektur noch: Die geschleppte Rangierlok ist keine Am 843, sondern eine Am 841.
Grüsse, Patrick

Silvio Jenny 23.05.2019 22:06

Hallo Horst,
sehr schöne Re10-Bilder aus dem Tessin.

Eine weitere Anmerkung, Anhand des Wappens müsste es sich bei der Re 6/6 um die Re 620 021-6 "Taverne-Torricella" handeln ;-)

Horst Lüdicke 24.05.2019 08:32

Hallo Patrick und Silvio,
vielen Dank für Eure netten Worte und die Korrekturen, ich habe den Bildtext geändert. Gut, wenn ausgewiesene Schweizkenner auch einen Blick auf die Fotos werfen.
Viele Grüße Horst

Patrick 25.05.2019 17:22

Hallo Silvio
Mein Nummern-Tipp wäre die 620 027-3 gewesen. Das passt etwas besser vom Wappen her :O)
Liebe Grüsse
Patrick

Horst Lüdicke 25.05.2019 23:22

Hallo Patrick und Silvio,
ich habe mir noch einmal die Originaldatei in der größtmöglichen Auflösung angesehen und mit einer Liste der auf den Re 6/6 angebrachten Wappen verglichen. Es dürfte sich demnach tatsächlich um die 620 027-3 "Luterbach-Attisholz" handeln. An dieser Stelle noch einmal ein Dankeschön für Eure Hilfe!
Gruß Horst

Bunte Bahnwelt im Tessin / Ticino: Ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Milano fährt in Capolago Riva San Vital durch. Es dürfte der längste Bahnhofname im Tessin sein.

21. März 2018
Bunte Bahnwelt im Tessin / Ticino: Ein FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Milano fährt in Capolago Riva San Vital durch. Es dürfte der längste Bahnhofname im Tessin sein. 21. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Als Ergänzung zur Diskussion über Mehrfachtraktionen (Bild von Walter Ruetsch von 3 Re 485 in Singen): 185 117/129/102/137 durchfahren am 06.05.2019 auf dem Weg nach Norden Mezzovico an der Monte Ceneri-Strecke (Anmerkung: Insgesamt sind mir bei meinen eher seltenen Schweizbesuchen insgesamt dreimal 185-Vierfachtraktionen am Gotthard - alle Richtung Norden - vor die Linse gekommen)
Als Ergänzung zur Diskussion über Mehrfachtraktionen (Bild von Walter Ruetsch von 3 Re 485 in Singen): 185 117/129/102/137 durchfahren am 06.05.2019 auf dem Weg nach Norden Mezzovico an der Monte Ceneri-Strecke (Anmerkung: Insgesamt sind mir bei meinen eher seltenen Schweizbesuchen insgesamt dreimal 185-Vierfachtraktionen am Gotthard - alle Richtung Norden - vor die Linse gekommen)
Horst Lüdicke

Die Re 620 025 der SBB Cargo zog am 22. April 2021 einen gemischten Güterzug, vermutlich vom RBL nach Chiasso, durch Claro. Zu erst hinter der Lok ein Baukran der Rhomberg-Sersa Rail Group.
Die Re 620 025 der SBB Cargo zog am 22. April 2021 einen gemischten Güterzug, vermutlich vom RBL nach Chiasso, durch Claro. Zu erst hinter der Lok ein Baukran der Rhomberg-Sersa Rail Group.
Pascal Good

Die SBB Cargo Re 420 257 mit einem Postzug in Richtung Bellinzona, hier bei Claro. Aufgenommen am 22. April 2021.
Die SBB Cargo Re 420 257 mit einem Postzug in Richtung Bellinzona, hier bei Claro. Aufgenommen am 22. April 2021.
Pascal Good





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