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wrs Re 420 502-7 ist mit einem leeren Kesselzug unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Zeihen AG am Abend des 22.03.2022.

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wrs Re 420 502-7 ist mit einem leeren Kesselzug unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Zeihen AG am Abend des 22.03.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok und danke für den Pfiff.

wrs Re 420 502-7 ist mit einem leeren Kesselzug unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen in Zeihen AG am Abend des 22.03.2022. Beste Grüsse zurück in die Lok und danke für den Pfiff.

Martin Gobeli 22.03.2022, 503 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 23.03.2022 06:39

Hallo Martin,
zum bestens gelungen Bild eine Frage: ist das die ex BLS Re 4/4 II 502?
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 23.03.2022 10:52

Hallo Stefan,

ja, dass ist die Re 420 502, ex SBB Re 4/4'' 11117, die nach 55 Jahren im Die st ihres 3. Arbeitgebers steht ;-)

Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.
Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.
Leonardus Schrijvers

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun  mit  16,7 Hz angegeben wird. 

Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist.

5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B. Gleich neben der Kennzeichnung der Länderzulassung stehen die Werte für die Zugsammelschiene angeschrieben: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Interessant finde ich, dass der über ein Jahrhundert alte Wert 16 2/3 Hz nun mit 16,7 Hz angegeben wird. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. Fotostandpunkt: Bahnsteig Gleis 4, dessen Geländer rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt





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