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Die letzten ausgelieferten Re 4/4 II erhielten bereits ab Werk eckige Frontlampen, wurden aber noch in der grünen Lackierung in den Dienst gestellt.

(ID 1066038)


Die letzten ausgelieferten Re 4/4 II erhielten bereits ab Werk eckige Frontlampen, wurden aber noch in der grünen Lackierung in den Dienst gestellt. 
Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11339 mit einen damals typischen Schnellzug beim Halt in Vevey.
Analog Bild, März 1994

Die letzten ausgelieferten Re 4/4 II erhielten bereits ab Werk eckige Frontlampen, wurden aber noch in der grünen Lackierung in den Dienst gestellt.
Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11339 mit einen damals typischen Schnellzug beim Halt in Vevey.
Analog Bild, März 1994

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 05.02.2018, 477 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Patrick 5.2.2018 16:07

Hallo Stefan
Leider werden die Grünen immer weniger. Die grüne 11309 ist soweit ich weiss aktuell abgestellt. Bleiben noch die 11161 und die 11364.
Die einzigen Re 4/4 II, welche grün abgeliefert wurden und ab Werk bereits Scheinwerfer hatten, waren übrigens die 11371-11376. Die Loks ab der Nummer 11377 waren von Beginn weg Rot.
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 7.2.2018 17:01

Hallo Patrick,
danke für deinen Kommentar und die Ergänzungen. Dann hatte entgegne meiner Meinung die hier zu sehende Lok 11339 die eckigen Schweinwerfer nicht ab Fabrik, sondern durch einen Umbau erhalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne.

16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) wartet in Lausanne mit ihrem EWLV Zug nach dem Rangierbahnhof Limmattal (RBL) via Brig auf die Abfahrt. Interessanterweise wird der lange Zug nur von einer Re 4/4 II gezogen, während sonst dafür zwei von SBB Cargo angemietete 193 (oder im Frühsommer 2025) zwei Re 6/6 im Einsatz stehen/standen.

28. Juli 2026
Die SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) wartet in Lausanne mit ihrem EWLV Zug nach dem Rangierbahnhof Limmattal (RBL) via Brig auf die Abfahrt. Interessanterweise wird der lange Zug nur von einer Re 4/4 II gezogen, während sonst dafür zwei von SBB Cargo angemietete 193 (oder im Frühsommer 2025) zwei Re 6/6 im Einsatz stehen/standen. 28. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Re 420 345-1 durchfährt am16.07.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 420 345-1 durchfährt am16.07.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner