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Re 4/4 II 11304 (420 304-8) SBB als IR 1969 (IR 36) von Basel SBB (CH) nach Zürich HB (CH) durchfährt den Bahnhof Pratteln (CH).

(ID 1115580)



Re 4/4 II 11304 (420 304-8) SBB als IR 1969 (IR 36) von Basel SBB (CH) nach Zürich HB (CH) durchfährt den Bahnhof Pratteln (CH).
(verbesserte Version)
[10.7.2018 | 11:21 Uhr]

Re 4/4 II 11304 (420 304-8) SBB als IR 1969 (IR 36) von Basel SBB (CH) nach Zürich HB (CH) durchfährt den Bahnhof Pratteln (CH).
(verbesserte Version)
[10.7.2018 | 11:21 Uhr]

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 30.10.2018, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 56/1

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Re 420 341-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2020.
Re 420 341-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2020.
Markus Wagner

Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Wassen zusammen mit Re 6/6 11685  Sulgen  die Gotthard-Nordrampe hinauf und wird in wenigen Sekunden in den Wattinger Kehrtunnel einfahren.
Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Wassen zusammen mit Re 6/6 11685 "Sulgen" die Gotthard-Nordrampe hinauf und wird in wenigen Sekunden in den Wattinger Kehrtunnel einfahren.
Martin Gobeli

Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Silenen UR zusammen mit Re 6/6 11685  Sulgen  die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Re 420 264-4 arbeitet sich am 22.10.2020 mit dem Kieszug nach Bodio in Silenen UR zusammen mit Re 6/6 11685 "Sulgen" die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Martin Gobeli

Damals noch die drittletzte SWISS EXPRESS Re 4/4 II: die Re 4/4 11141 in Luzern. Doch statt wie erst vorgesehen ging dann die Fahrt nicht auf den Schrottplatz sondern in die Revision aus der die Lok dann aber im üblichen roten Farbkleid (aber weiterhin mit dem SBB Signet anstelle des Schweizer Wappens auf der Front) zurückkehrte. 

23. April 2006
Damals noch die drittletzte SWISS EXPRESS Re 4/4 II: die Re 4/4 11141 in Luzern. Doch statt wie erst vorgesehen ging dann die Fahrt nicht auf den Schrottplatz sondern in die Revision aus der die Lok dann aber im üblichen roten Farbkleid (aber weiterhin mit dem SBB Signet anstelle des Schweizer Wappens auf der Front) zurückkehrte. 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

83 1200x903 Px, 21.10.2020





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