bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Zu diesem Bild liess ich mich von Karl Sauerbreys ID 177915 inspirieren: Re 4/4 II 11210 mit EC nach Milano bei Flüelen am 26.03.2008.Die Bahnschranken sind einer Unterführung gewichen und die

(ID 181513)



Zu diesem Bild liess ich mich von Karl Sauerbreys ID 177915 inspirieren: Re 4/4 II 11210 mit EC nach Milano bei Flüelen am 26.03.2008.Die Bahnschranken sind einer Unterführung gewichen und die Gleiskreuzung gibts auch nicht mehr...

Zu diesem Bild liess ich mich von Karl Sauerbreys ID 177915 inspirieren: Re 4/4 II 11210 mit EC nach Milano bei Flüelen am 26.03.2008.Die Bahnschranken sind einer Unterführung gewichen und die Gleiskreuzung gibts auch nicht mehr...

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 07.04.2008, 909 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 07.04.2008 19:10

Tolles Bild :-D

Täusch ich mich, oder ist an 4. Stelle ein CIS-Wagen eingereiht?

Lukas Buchmeier 08.04.2008 09:16

Hallo,
Besten Dank für eure Kommentare.

@Silvio: Ja, der vierte Wagen hatte CIS-Bemalung.

MfG Lukas B.

08.04.2008 10:04

Hallo Lukas,
eine sehr gute Aufnahme. Ich bin sicher, von Dir gibt es noch weitere gute Aufnahmen aus der und anderen Gegenden. Ich bemühe mich dann ein paar historische aus meinem Archiv zu liefern.
Bitte weiter so.
MfG Karl

Re 420 249-5 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 249-5 durchfährt am 09.03.2026 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet.

16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21.Juli 2006.
Rick Ohm

Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 

18. März 2015
Unter Palmen fährt eine SBB Re 4/4 II mit ihrem IR ihrem nahen Ziel Locarno entgegen. 18. März 2015
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.