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Seitdem das neue VAE-Konzept in Kraft gesetzt worden ist, kann man zwar auf den Umläufen keine Schiebeloks oder Verstärkungswagen mehr antreffen, dafür z.B.

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Seitdem das neue VAE-Konzept in Kraft gesetzt worden ist, kann man zwar auf den Umläufen keine Schiebeloks oder Verstärkungswagen mehr antreffen, dafür z.B. eine Re 4/4  11313, welche seit Jahren nichts mehr mit Personenzügen am Hut hatte. Links daneben wartet die Re 4/4  11196 mit einem IR aus Locarno auf die Weiterfahrt nach Luzern. (Arth-Goldau, 11.04.2014 - Bild mit IPad aufgenommen)

Seitdem das neue VAE-Konzept in Kraft gesetzt worden ist, kann man zwar auf den Umläufen keine Schiebeloks oder Verstärkungswagen mehr antreffen, dafür z.B. eine Re 4/4" 11313, welche seit Jahren nichts mehr mit Personenzügen am Hut hatte. Links daneben wartet die Re 4/4" 11196 mit einem IR aus Locarno auf die Weiterfahrt nach Luzern. (Arth-Goldau, 11.04.2014 - Bild mit IPad aufgenommen)

Gabriel Hofer 12.04.2014, 742 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21. Juli 2006.
SBB Re 4/4 II 11206 mit Intercity in Mendrisio am 21. Juli 2006.
Rick Ohm

SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006.
SBB 11657 'Estavayer le Lac' und SBB Cargo Re 4/4 II 420 310-5, Mendrisio am 21. Juli 2006.
Rick Ohm

SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999.
SBB-loc 11183 Re 4/4, Re 6/6 und Re 4/4, neben SBB 460 071-4 in Luzern am 27. Juli 1999.
Rick Ohm

SBB - Lok 420 270 vor Güterzug bei der ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Brugg am 23.05.2026
SBB - Lok 420 270 vor Güterzug bei der ausfahrt aus dem Bahnhofsareal in Brugg am 23.05.2026
Hp. Teutschmann





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