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Eine der längsten Bahnstrecken in Deutschland ist die Rheintalbahn/Hochrheintalbahn von Mannheim über Basel nach Konstanz mit 413,3 Km Länge.

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Eine der längsten Bahnstrecken in Deutschland ist die Rheintalbahn/Hochrheintalbahn von Mannheim über Basel nach Konstanz mit 413,3 Km Länge. Die Loks der  Heidi  Abteilung sind in Singen am Hohentwiel allgegenwärtig. SBB Re 4/4 11128 bringt den IC aus Zürich nach Singen, dann ist Lokwechsel und wenn man Glück hat kommt eine 115er vor den Zug nach Frankfurt/Main, jedenfalls bis Stuttgart. Im Hintergrund wartet 152 004-8 auf neue Aufgaben. Bahnstrecke 4000 Mannheim - Basel - Konstanz in Singen Hohentwiel am 13.05.2015

Eine der längsten Bahnstrecken in Deutschland ist die Rheintalbahn/Hochrheintalbahn von Mannheim über Basel nach Konstanz mit 413,3 Km Länge. Die Loks der "Heidi" Abteilung sind in Singen am Hohentwiel allgegenwärtig. SBB Re 4/4 11128 bringt den IC aus Zürich nach Singen, dann ist Lokwechsel und wenn man Glück hat kommt eine 115er vor den Zug nach Frankfurt/Main, jedenfalls bis Stuttgart. Im Hintergrund wartet 152 004-8 auf neue Aufgaben. Bahnstrecke 4000 Mannheim - Basel - Konstanz in Singen Hohentwiel am 13.05.2015

Ivonne Pitzius 17.06.2015, 656 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Olli 19.6.2015 22:00

Km 413,3 reicht nicht ganz. Das Ende liegt schlecht einsehbar von öffentlich zugänglichem Grund in Kreuzlingen knapp hinter der Grenze in der Schweiz beim Kilometer 415,0: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Dampfloks~BR+01/875405/nach-der-bekohlung-rangiert-01-118.html zumindest kurz nach diesen Bahnübergangen.
Gruß, Olli

Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 

20. Mai 2026
Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 

20. Mai 2026
Als ich in Grenchen Nord auf meinen ICN nach Lausanne wartete, wurde ich von der SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) überrascht, der offiziellen Jubiläumslok zum 175-jährigen Bestehen der Schweizer Bahnen im Jahr 2022. Leider konnte ich deshalb die von Gudrun Geiblinger gestalteten Motiven historischer und aktueller Fahrzeuge auf den Seitenwänden der Lok nicht umsetzten. Doch allein eine Re 4/4 II in Grenchen Nord schien mir ein Foto (bzw. zwei) wert. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11153 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Re 4/4 II 11153 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner

Re 4/4 II 11161 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Re 4/4 II 11161 fährt am 08.07.2026 Richtung Station Augarten.
Markus Wagner





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