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Am frühen Morgen des 30.07.2015 fuhr die Re 4/4 11248 von SBB Cargo als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Rangierbahnhof Muttenz.

(ID 991484)

Am Morgen des 30.07.2015 stand Re 486 506 zusammen mit Re 486 504 und weiteren Loks von BLS Cargo im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt und warteten zusammen auf ihren nächsten Einsätze.

Durchfahrt am Morgen des 29.07.2015 von ES 64 F4-212 (189 212-4) Linked by Rail mit einem Containerzug aus Holland durch den Badischen Bahnhof von Basel über Gleis 1 in Richtung Rangierbahnhof

Am frühen Morgen des 30.07.2015 fuhr die Re 4/4 11248 von SBB Cargo als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Rangierbahnhof Muttenz. Zuvor brachte sie einen gemischten Güterzug nach Basel Bad Rbf/Weil am Rhein.

Am frühen Morgen des 30.07.2015 fuhr die Re 4/4 11248 von SBB Cargo als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Rangierbahnhof Muttenz. Zuvor brachte sie einen gemischten Güterzug nach Basel Bad Rbf/Weil am Rhein.

Tobias Schmidt 24.01.2017, 258 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachschuss auf die Freiburger 146 114-4 Baden Württemberg erfahren , als sie am Morgen des 29.07.2015 ihren RE (Basel Bad Bf - Offenburg) aus dem Startbahnhof gen Weil am Rhein schob.

Durchfahrt am Morgen des 29.07.2015 von ES 64 F4-212 (189 212-4) Linked by Rail mit einem Containerzug aus Holland durch den Badischen Bahnhof von Basel über Gleis 1 in Richtung Rangierbahnhof

Am frühen Morgen des 30.07.2015 fuhr die Re 4/4 11248 von SBB Cargo als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Rangierbahnhof Muttenz.

Am Morgen des 30.07.2015 stand Re 486 506 zusammen mit Re 486 504 und weiteren Loks von BLS Cargo im Badischen Bahnhof von Basel abgestellt und warteten zusammen auf ihren nächsten Einsätze.

Einfahrt von 101 129-5 mit dem IC 61419 (Duisburg Hbf - Basel SBB)/CNL 40419 (Amsterdam Centraal - Zürich HB)/CNL 479 (Hamburg-Altona - Zürich HB) am frühen Morgen des 30.07.2015 in den

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Die SBB Re 4/4 II 11265 (420 265-1 ) ist mit eine Postzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.

11. Juli 2025

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