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Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt.

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Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt. So gab es einen schönen Kontrast zwischen NPZ-Wagen und der Re 460 106-8  Munot  in Pfäffikon SZ.

Am 25.6.09 wurden am IR 1769 zwei NPZ B überführt. So gab es einen schönen Kontrast zwischen NPZ-Wagen und der Re 460 106-8 "Munot" in Pfäffikon SZ.

Silvio Jenny 28.06.2009, 978 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 5.7.2009 21:09

Die Ansage des IR lies zwar verlauten dass die vordersten zwei Wagen abgeschlossen sind. So dachte ich an EW2, was eigentlich keine Seltenheit wäre... Aber ja, die NPZ Wagen werden ja immer mehr arbeitslos.

Olli 5.7.2009 23:11

@Jan: Auch bei den NPZ sahen die alten Mittelwagen schon etwas eigenwillig aus. Deswegen haben die auch den Spitznamen (zu hochdeutsch): Nix Passt Zusammen
Gruß, Olli

Silvio Jenny 12.7.2009 16:06

Na ja. Man hatte sich in den über 20 Jahren im Dienst stehenden NPZ daran gewöhnt, dass die EW1/2 dazwischen sind. Ich denke es hätte auch eine gewisse Umgewöhngszeit gebraucht, wenn man passende Zwischenwagen verwendet hätte. Resp. das tut man ja jetzt mit den Dominos.

Re 460 040-9 durchfährt am 20.07.2026 den Bahnhof Rothrist.
Re 460 040-9 durchfährt am 20.07.2026 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

Re 460 104 mit dem EN 40458 / EC 458 / NJ 408 / IC 60408  Canopus  (Praha hl.n. / Berlin Hbf  - Zürich HB) bei Zeihen 4.9.26
Re 460 104 mit dem EN 40458 / EC 458 / NJ 408 / IC 60408 "Canopus" (Praha hl.n. / Berlin Hbf - Zürich HB) bei Zeihen 4.9.26
Andreas Hackenjos

SBB - 460 054-0 an der Spitze eines Messzuges der abgestellt war in Lyss am 23.08.2026
SBB - 460 054-0 an der Spitze eines Messzuges der abgestellt war in Lyss am 23.08.2026
Hp. Teutschmann