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Die Strecke Genève - Lausanne ist mit sieben Fernverkehrszug Paaren pro Stunde recht gut ausgelastet, dazu kommen auf Teilabschnitten noch Regionalzüge, so dass beim Fotografieren eine erhöhte Gefahr

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Die Strecke Genève - Lausanne ist mit sieben Fernverkehrszug Paaren pro Stunde recht gut ausgelastet, dazu kommen auf Teilabschnitten noch Regionalzüge, so dass beim Fotografieren eine erhöhte Gefahr besteht, dass das Motiv  zugefahren  wird, wie dieses Bild aus Denges Echandens zeigt: SBB Re 460 040-9 mit ihrem IR 1424 und der angeschnitten S3 am  15. Jan. 2013.

Die Strecke Genève - Lausanne ist mit sieben Fernverkehrszug Paaren pro Stunde recht gut ausgelastet, dazu kommen auf Teilabschnitten noch Regionalzüge, so dass beim Fotografieren eine erhöhte Gefahr besteht, dass das Motiv "zugefahren" wird, wie dieses Bild aus Denges Echandens zeigt: SBB Re 460 040-9 mit ihrem IR 1424 und der angeschnitten S3 am 15. Jan. 2013.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.01.2013, 619 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:01:15 14:19:02, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 30.00 (300/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
De Rond Hans und Jeanny 26.1.2013 15:05

Hallo Stefan,
der alltägliche Verkehr ist also nicht nur interessant, sondern auch noch gefährlich. ;-)
Aber es ist ja gerade noch gut gegangen und wir können nun das schöne Bild bewundern.
Bei den Bahnhofsschild mit dem komplizierten Namen muss man aber auch zwei mal hinschauen. Der Flirt verdeckt schon das zweite Wort teilweise und der Rest wird vom Schnee erledigt.
Wie Du siehst, gibt es auch bei Alltags-Aufnahmen eine Menge zu entdecken.
Liebe Grüße nach Blonay (ist zum Glück einfacher, als Denges Echandens)
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.1.2013 20:35

Danke Jeanny, es freut mich, dass dir dieses Bild aus Denges Echendens gefällt. Nun, es war nicht mal halb so gefährlich, wie der Name lang ist, da der Flirt noch am Bahnsteig steht, doch kam mir bei der Situation der Schnee sehr gelegen, verdeckt er doch so kleine Details, wie zum Beispiel den Bahnsteig.
Gruss Stefan

Die SBB Re 460 059 (91 85 4 460 059-9 CH-SBB) schob den IR 95 von Brig nach Lausanne, wo der Zug endet. Nicht unabsichtlich habe ich auch die Gebäude links mit ins Bild integriert. 

22. August 2026
Die SBB Re 460 059 (91 85 4 460 059-9 CH-SBB) schob den IR 95 von Brig nach Lausanne, wo der Zug endet. Nicht unabsichtlich habe ich auch die Gebäude links mit ins Bild integriert. 22. August 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB - 460 002-9 mit Nachtzug bei der einfahrt im HB Zürich am 30.07.2026
SBB - 460 002-9 mit Nachtzug bei der einfahrt im HB Zürich am 30.07.2026
Hp. Teutschmann

Dass es in England mal kräftig regnet, passt zur gängigen Meinung über das Britische Wetter; deshalb fährt der Sonnenhungerige ja auch vorzugsweise in den Süden, doch gerade in der Sonnenstube der Schweiz - wie das Tessin gerne bezeichnet wird - kann es zuweilen Schütten, was das Zeug hält. Bei einem solchen  schlechten Wetter  fotografierte ich die SBB Re 460 089-6, die mit ihrem IR in Airolo angekommen ist und nun auf die Rückfahrt nach Zürich wendet. 

19. Oktober 2019
Dass es in England mal kräftig regnet, passt zur gängigen Meinung über das Britische Wetter; deshalb fährt der Sonnenhungerige ja auch vorzugsweise in den Süden, doch gerade in der Sonnenstube der Schweiz - wie das Tessin gerne bezeichnet wird - kann es zuweilen Schütten, was das Zeug hält. Bei einem solchen "schlechten Wetter" fotografierte ich die SBB Re 460 089-6, die mit ihrem IR in Airolo angekommen ist und nun auf die Rückfahrt nach Zürich wendet. 19. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt