Der IR 1423 von Geneve-Aeroport nach Brig mit der Re 460 024-3 kurz vor Villeneuve

Der IR 1423 von Geneve-Aeroport nach Brig mit der Re 460 024-3 kurz vor Villeneuve.

(ID 179193)

Der EC 125 Cisalpino Lemano bei seiner Fahrt entlang des Genfersees beim Château de Chillon.

Die 1116 108 EM Kroatien am 29.03.2008 in Buchs SG.

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Der IR 1423 von Geneve-Aeroport nach Brig mit der Re 460 024-3 kurz vor Villeneuve.
(29.03.2008)

Christine Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.03.2008, 787 Aufrufe, 2 Kommentare

Zürcher Trams warten in Buchs SG auf ihre Abreise nach Rumänien am 29.03.08

Nach einem Musikkonzert strömen spätabends Besucher des Kultur- und Kongresszentrums Luzern (KKL) zum nahegelegenen Bahnhof.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Florian Böttcher 29.03.2008 22:23

Eine sehr schöne Aufnahme!

LG
F.B

Christine Wohlfahrt 30.03.2008 19:27

Danke Florian für den freundlichen Kommentar.
MfG Christine

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt seit Mai 2026 die sehr gefällige Werbedekoration in allen vier Landessprachen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Lok mit der gelben Front an der Spitze des Zuges noch besser aussieht. Die SBB Re 460 028 ist mit dem IR 95 1712 von Brig nach Genève Aéroport und konnte beim Halt in Lausanne fotografiert werden. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 35 1400x990 Px, 04.06.2026

Vom Winkel her nicht ganz ideal nochmals die SBB Re 460 028 "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras" bei der Abfahrt in Lausanne mit ihrem IR 95 nach Brig. Die Lok trägt die UIC Nummer Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB und wurde im Mai mit dieser einfachen, gefälligen und wirkungsvollen Werbung versehen. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) trägt die gefällige Werbedekoration " "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". wobei die Lok wahrscheinlich mit der gelben Front noch besser wirkt. Nachdem ich die Lok bereits bei der Fahrt nach Genève fotografieren konnte, war es nicht schwierig, die Rückleistung als IR 90 1819 herauszufinden und die Lok in Lausanne nochmals zu fotografieren, wobei bei diesem Bild die Seitenwand etwas besser zu Geltung kommt, mir aber noch die Gegenseite fehlt. 4. Juni 2026 
Stefan Wohlfahrt

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