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Neben DB Cargo trennte sich inzwischen auch die SBB Cargo von einigen ihrer Traxx-Maschinen.

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Neben DB Cargo trennte sich inzwischen auch die SBB Cargo von einigen ihrer Traxx-Maschinen. 482 048 wurde bereits 2019 an die Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG veräußert. Beim neuen Eigentümer erhielt die Lok eine orangene Folierung. Interessanterweise ist sie aber noch bei den SBB Cargo immatrikuliert, wie ein Blick auf die Loknummer am Seitenrahmen verrät. Am 16. April 2022 konnte ich die auf den Namen Joel getaufte Lok mit einem Kesselwagenzug bei Gambach im frühlingshaften Maintal fotografieren.

Neben DB Cargo trennte sich inzwischen auch die SBB Cargo von einigen ihrer Traxx-Maschinen. 482 048 wurde bereits 2019 an die Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG veräußert. Beim neuen Eigentümer erhielt die Lok eine orangene Folierung. Interessanterweise ist sie aber noch bei den SBB Cargo immatrikuliert, wie ein Blick auf die Loknummer am Seitenrahmen verrät. Am 16. April 2022 konnte ich die auf den Namen Joel getaufte Lok mit einem Kesselwagenzug bei Gambach im frühlingshaften Maintal fotografieren.

Christoph Schneider 11.08.2022, 224 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als  Maas-Wupper-Express  in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Die Elektrolok 111 049-3 (GfF) beförderte am 23.09.2025 einen Leerreisezug von Crailsheim ins Rheinland. Die ehemaligen Silberlinge gehören der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) in Crailsheim und werden für Ersatzverkehre als "Maas-Wupper-Express" in Nordrhein-Westfalen benötigt. Das Bild zeigt den Zug bei der nachmittäglichen Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel





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