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Fünf Jahre lang waren sie täglich in Dillingen zu sehen...

(ID 676086)


Fünf Jahre lang waren sie täglich in Dillingen zu sehen...

die Loks von SBB Cargo.

Denn 2003 hatte SBB Cargo den Roheisentransport von DB Railion übernommen.
Nach Ablauf des Vertrages von fünf Jahren gingen die Leistungen wieder zurück zur DB.

Nun sieht man sie wieder öfter in Dillingen-Saar die Loks aus der Schweiz. Ford Autozüge werden von ihr gezogen.

Im Hintergrund ist ein alter Bunker des Westwalls zu sehen.

482 045-2 am 10.07.2012

Fünf Jahre lang waren sie täglich in Dillingen zu sehen...

die Loks von SBB Cargo.

Denn 2003 hatte SBB Cargo den Roheisentransport von DB Railion übernommen.
Nach Ablauf des Vertrages von fünf Jahren gingen die Leistungen wieder zurück zur DB.

Nun sieht man sie wieder öfter in Dillingen-Saar die Loks aus der Schweiz. Ford Autozüge werden von ihr gezogen.

Im Hintergrund ist ein alter Bunker des Westwalls zu sehen.

482 045-2 am 10.07.2012

Ivonne Pitzius 04.04.2013, 823 Aufrufe, 0 Kommentare

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Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2026: Re 482 047 + Re 482 046-0 der International Rolling Stock Investment AG, 8500 Frauenfeld, Aarberg, 29. Oktober 2026. Vertragspartner der Schweizer Zucker AG für die Bahnlogistik ist die TR Trans Rail AG, 8500 Frauenfeld. Diese arbeitet mit Mietloks.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2026: Re 482 047 + Re 482 046-0 der International Rolling Stock Investment AG, 8500 Frauenfeld, Aarberg, 29. Oktober 2026. Vertragspartner der Schweizer Zucker AG für die Bahnlogistik ist die TR Trans Rail AG, 8500 Frauenfeld. Diese arbeitet mit Mietloks.
Gerd Weber