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Wie in der "guten alten Zeit"..........

(ID 673058)



Wie in der  guten alten Zeit ..........

Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151.

Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren.

Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen.

Im Hintergrund   Ludmilla   232 109-9 von Railion aus Halle/Saale.

KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar

Wie in der "guten alten Zeit"..........

Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151.

Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren.

Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen.

Im Hintergrund " Ludmilla " 232 109-9 von Railion aus Halle/Saale.

KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar

Ivonne Pitzius 24.03.2013, 764 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 28.11.2020 zogen überrraschenderweise zwei Loks der Baureihe 151 den Andernacher, am besagten Tag waren es 151 028 und 151 048 mit dem Zug nach Andernach in Krefeld-Linn.
Am 28.11.2020 zogen überrraschenderweise zwei Loks der Baureihe 151 den Andernacher, am besagten Tag waren es 151 028 und 151 048 mit dem Zug nach Andernach in Krefeld-Linn.
Benedict Klunte

151 060, Eutingen, 06.10.2001.
151 060, Eutingen, 06.10.2001.
Christian Wenger

DB Cargo 151 085 mit einer Übergabe von Emden nach Osnabrück Rbf. // Hanekenfähr // 6. Juni 2018
DB Cargo 151 085 mit einer Übergabe von Emden nach Osnabrück Rbf. // Hanekenfähr // 6. Juni 2018
Paul Zimmer





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