BLS CARGO. Die Rollende Landstrasse mit der BLS Re 485 011 bei Roggwil

BLS CARGO.

(ID 1211253)

193 525 Rotterdam alias HollandPiercer mit einem LKW Walter Klv in Richtung Süden am 10.06.2020 in Kerzell bei Fulda

BLS CARGO.
Die Rollende Landstrasse mit der BLS Re 485 011 bei Roggwil.
Am 8. Juni 2020 wurden zur Abwechslung zwei zusätzliche Personenwagen mitgeführt.
Aus welchem Grund ist mir nicht bekannt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 10.06.2020, 553 Vues, 2 Commentaires

Mit der Appenzeller Bahn/AB auf der Fahrt von Gossau nach Wasserauen im Jahre 1989.

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Patrick 24.06.2020 15:57

Hallo Walter
Aufgrund Corona werden zusätzliche Begleitwagen benötigt, damit die Chauffeure die Abstände einhalten können.
Viele Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 25.06.2020 13:08

Hallo Patrick, hallo Walter,
es ist schön aber auch erstaunlich, dass man heute scheinbar rasch Reisezugwagen "auftreiben" kann, die in Deutschland, der Schweiz und Italien zugelassen sind.
Grob geschätzt, dürften die (sechs?) Lastwagenfahrer wohl ohne Problem in den drei Wagen die nötige Distanz gefunden haben.

einen lieben Gruss
Stefan

Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 60 1400x907 Px, 29.01.2026

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 65 1400x900 Px, 29.01.2026