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Der sehr stark von Zügen und LKW'S befahrene BLS-Bahnübergang Gerlafingen am 28.

(ID 1129144)

146 244-9 RE nach München via Regensburg.

110 469 mit RB48-Ersatzzug in Köln-Deutz am 23.1.19.

Der sehr stark von Zügen und LKW'S befahrene BLS-Bahnübergang Gerlafingen am 28. Januar 2019, der noch immer wie in alten Zeiten von Hand bedient wird.
Die Re 620 089-3 Gerra-Gambarogno sowie der Dump Truck CAT 730 D standen im Dienste von STAHL GERLAFINGEN für den Transport von Stahl, Schrott und Schlacke.
Foto: Walter Ruetsch

Der sehr stark von Zügen und LKW'S befahrene BLS-Bahnübergang Gerlafingen am 28. Januar 2019, der noch immer wie in alten Zeiten von Hand bedient wird.
Die Re 620 089-3 "Gerra-Gambarogno" sowie der Dump Truck CAT 730 D standen im Dienste von STAHL GERLAFINGEN für den Transport von Stahl, Schrott und Schlacke.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 28.01.2019, 565 Vues, 1 Commentaire

Ein Dampfsonderzug nach Friedberg erreicht den Bahnhof Beienheim.

110 469 mit RB48-Ersatzzug in Köln-Deutz am 23.1.19.

Der sehr stark von Zügen und LKW'S befahrene BLS-Bahnübergang Gerlafingen am 28.

146 244-9 RE nach München via Regensburg.

Auch in 2018 war ein Besuch im Technikmuseum mit meinem Enkelsohn ein muss!

1 Commentaire, Tous les commentaires

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Korbinian Eckert 28.01.2019 17:19

Interessantes Bild!

Blick aus dem 1. Klass-Abteil hinter dem Führerstand im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz. Bei diesem Bahnübergang bei Ospizio Bernina führt im Sommer ein Wanderweg über das Gleis. Im Winter ist der Weg unpassierbar, die Wechselblinker funktionieren aber trotzdem. Ospizio Bernina, 19.2.2021

Blick aus dem 1. Klass-Abteil hinter dem Führerstand im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz. Bei diesem Bahnübergang bei Ospizio Bernina führt im Sommer ein Wanderweg über das Gleis. Im Winter ist der Weg unpassierbar, die Wechselblinker funktionieren aber trotzdem. Ospizio Bernina, 19.2.2021 
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Herbert Graf

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