Länger, ausgelasteter: Der Fruchtexpress nach Aarau wird am 01.09.11 von der Re 6/6 11606 "Turgi" und der Bo'Bo' 11254 nach Norden gezogen - Bahnbilder.de

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Länger, ausgelasteter: Der Fruchtexpress nach Aarau wird am 01.09.11 von der Re 6/6 11606 "Turgi" und der Bo'Bo' 11254 nach Norden gezogen.

(ID 538347)

Der Flirt-France RABe 522 211 verlässt am Morgen des 01.09.11 den Bahnhof Kaiseraugst als S1 nach Frick.

Die Re 4/4 11253 zieht am 01.09.11 zusammen mit der Re 6/6 11667 Bodio einen Stahlzug nach Süden.

Länger, ausgelasteter: Der Fruchtexpress nach Aarau wird am 01.09.11 von der Re 6/6 11606 Turgi und der Bo'Bo' 11254 nach Norden gezogen. Ist es eine Illusion, oder wird dieser typische Gotthärdler tatsächlich immer länger? (Aufgenommen kurz nach Mühlau)

Länger, ausgelasteter: Der Fruchtexpress nach Aarau wird am 01.09.11 von der Re 6/6 11606 "Turgi" und der Bo'Bo' 11254 nach Norden gezogen. Ist es eine Illusion, oder wird dieser typische Gotthärdler tatsächlich immer länger? (Aufgenommen kurz nach Mühlau)

Gabriel Hofer 04.09.2011, 845 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit einem TransCéréales -Ganzzug ist die Re 6/6 11629 Interlaken am 01.09.11 in Brugg.

Die Re 4/4 11253 zieht am 01.09.11 zusammen mit der Re 6/6 11667 Bodio einen Stahlzug nach Süden.

Länger, ausgelasteter: Der Fruchtexpress nach Aarau wird am 01.09.11 von der Re 6/6 11606 Turgi und der Bo'Bo' 11254 nach Norden gezogen.

Der Flirt-France RABe 522 211 verlässt am Morgen des 01.09.11 den Bahnhof Kaiseraugst als S1 nach Frick.

Hier fährt eine Re 460 mit ihrem IR nach Bern am 28.8.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 53 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 46 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 44 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 45 1200x800 Px, 09.07.2026 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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